1月13日，五菱全新力作——星光560在南京紫金山脚下迎来了南京媒体的首试。这款定位“全能硬派大空间SUV”的新车以5.98万元起的首发权益价入市，提供燃油、插混、纯电三种动力，直击家庭用户与户外爱好者的多元需求。

初印象：硬朗设计，一眼动心

初见实车，星光560的硬派气场扑面而来。前脸采用标志性X家族灯语与星阵格栅组合，线条果断凌厉，车身型面在南京冬日的光线下折射出细腻的漆面质感。区别于市面上常见的圆润流线，它保留了SUV应有的力量感，同时通过细节雕琢提升精致度，属于耐看且辨识度高的设计风格。

空间魔术：轴距2810mm，灵活百变

进入车内，2810mm超长轴距的优势即刻显现。本次试驾车辆为7座版本（另有5座可选），第二排腿部空间充裕，第三排应对中短途乘坐无压力。更令人称道的是空间灵活性——后排座椅可完全放平，形成近乎全平的巨大装载空间，无论是全家露营的装备、户外运动的器材，还是日常大件搬运，都能轻松容纳。储物格设计也相当贴心，随手物品皆有归处。

环抱式座舱提供胡桃棕与暖沙棕两种温馨配色，大面积软性材质包裹搭配细腻缝线，触感舒适，视觉效果高级。中控台配备12.8英寸悬浮式大屏，搭配矩形仪表盘与双幅式多功能方向盘，科技感十足，且车机系统支持手车互联、540°全景影像等实用功能，操作流畅度不俗。

试驾车型配备了无感进入+无感启动、主驾座椅电动调节、50W手机无线快充、电子怀挡等舒适配置，后排还配备了空调出风口与充电接口，细节处尽显对家庭用户的关怀。全系标配的140°广角大灯与转向辅助照明功能，在夜间试驾时表现出色，超190米的远光照射距离与弯道补光效果，有效减少了视野盲区，提升了行车安全性。

动态体验：三种动力，满足多样需求

此次试驾我们重点体验了燃油版与插混版车型，两款车型的操控表现均展现出超出价位的稳健。燃油版搭载1.5T高扭矩发动机，最大功率130kW，峰值扭矩290N·m，匹配CVT变速箱，起步与低速行驶平顺性极佳，没有小排量涡轮增压发动机常见的迟滞感。在南京城郊的爬坡路段，低扭表现充沛，无需深踩油门即可轻松登顶；高速路段超车时，动力响应及时，变速箱换挡逻辑清晰，完成超车动作从容自信。

插混版车型则搭载获得2025年“中国心十佳发动机及混动系统”认证的1.5L发动机+电机组合，纯电续航可达125km，日常通勤完全可当作纯电车使用，使用成本极低。标准模式下由电机驱动，行驶安静平顺，拥堵路况下能极大缓解驾驶疲劳；切换至运动模式后，动力响应明显变得积极，城市快速路超车并线信心十足。其综合续航可达1100公里，亏电油耗仅5.3L/100km，彻底解决了长途出行的里程焦虑。

底盘调校方面，星光560配备前麦弗逊独立悬架+后复合多连杆独立悬架，这一配置在同价位车型中实属罕见。实际试驾中，这套底盘能有效过滤路面颠簸，经过坑洼路段与减速带时，车身没有明显晃动，舒适性极佳；高速行驶时车身稳定性出色，120km/h时速下不发飘，方向盘指向精准，过弯时侧倾控制合理，给驾驶者充足的安全感。据了解，新车总计经过超100万公里多路况验证，足以应对家庭出行的各种复杂场景。

安全守护：看得见与看不见的用心

对于家用SUV而言，安全是底线。星光560在安全配置上毫不妥协，采用六环高强钢笼式车身，全车高强钢占比高达74.9%，并在20处关键部位使用1500MPa航空级热成型钢，构筑起坚固的乘员保护堡垒。前后防撞梁均配备吸能盒，前部更采用2.5mm厚铝合金材质，吸能效果优异。

新能源版本搭载的神炼电池，通过了针刺、挤压、浸泡等多项严苛测试，依托五菱300万新能源销量的碰撞验证，实现0自燃记录，给用户满满的安全感。主动安全方面，除了全系标配的智能照明系统，部分车型还配备了倒车影像、胎压监测等实用配置，全方位守护家庭出行。

半日试驾，星光560给人留下深刻印象——它没有一味堆砌华而不实的配置，而是在空间、动力形式、实用安全等家庭用户真正关心的核心维度上做到扎实且均衡。5.98万元起的售价，更使其成为细分市场中极具杀伤力的“价值破局者”。它或许不是最华丽的，但很可能是最懂中国普通家庭真实需求的那一款务实之选。