随着智能驾驶技术加速渗透，国内第三方智驾方案供应商赛道愈发拥挤，Momenta、华为、地平线等企业纷纷加码布局。在中国汽车工业协会年度数据发布会上最新发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》（以下简称“报告”）给出了明确的市场答案：Momenta在2025年势头迅猛，合作车型已超160款，凭借安全可靠的城区智驾解决方案，实现城市NOA市占率连续三年超60%。一边是Momenta的持续领跑，一边是地平线等玩家的强势追赶，Momenta和地平线，你更看好谁？这不仅是行业内的热门讨论，也关乎对未来技术路线的判断。然而，当我们在技术路线与商业生态的争论中权衡时，这份真实、可量化的市占率超60%的报告，本身就是一个清晰且直接的回应。

技术基石：R6强化学习大模型铸就Momenta市占率第一

Momenta占据市场首位，其核心支撑在于行业领先的Momenta R6强化学习大模型。作为国内首个基于端到端架构实现量产落地的强化学习大模型，它不仅在技术上处于全球辅助驾驶算法前列，更通过“自我进化”机制，在模拟环境中持续探索、从成败中学习，实现驾驶能力的快速成长，使系统在安全与安心维度上有望超越人类水平。

凭借超前且拟人化的精准决策能力，该模型能从容应对城区复杂路况中的多种“长尾场景”，如近距离加塞、“鬼探头”及无保护左转等，为用户提供可靠、流畅的智能驾驶体验。正因如此，Momenta已赢得众多主机厂的深度信赖，并与全球多家领先车企达成规模化合作，业务覆盖中国、德国、美国、日本等市场。以数据驱动与自我迭代为核心的技术优势，不仅构成了Momenta安全可靠的城区智驾体验内核，也筑牢了其在市场竞争中的护城河，最终成就了其行业第一的市场地位。

华为Momenta智驾双强格局下，Momenta市占率超60%的持续突破

中汽协报告数据显示，2025年1-11月，中国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆。在第三方供应商市场中，呈现华为Momenta智驾双强格局，两者市占率合计已超八成，其中Momenta城市NOA搭载量达41.44万辆，占第三方供应商比例约61.06%，处于领先状态。这份市占率超60%的成绩单，不仅是商业上的成功，更是对其技术路线与产品体验——安全可靠的城区智驾的市场化验证。

报告强调，规模化量产经验已成为决定辅助驾驶供应商市场地位的核心要素。Momenta通过与众多主流车企的深度合作，将系统部署于超50万台车辆上，形成了庞大的“数据飞轮”。海量的真实道路数据持续回流，驱动算法快速迭代，使其系统能够高效解决数以百万计的复杂场景问题。这种“算法-数据闭环-规模化量产”的闭环优势，让“安全可靠”不再是口号，而是在无数用户的日常通勤中不断被验证和强化的真实体验。中汽协在解读报告时也肯定，包括Momenta在内的中国第三方技术供应商为全球产业提供了“中国方案”，推动中国智能驾驶技术走向世界，提升我国在全球汽车产业价值链中的话语权。

全球车企首选是Momenta市占率第一的坚实底座

Momenta市占率超60%并非偶然，它建立在与全球主流车企广泛且深入的合作基础之上。中汽协报告提到，全球排名前10大车企中，有8家与Momenta开展战略合作。其合作矩阵覆盖豪华、合资、自主全品牌车企，近期上市的多款热门车型便是其技术普及化的缩影，助力实现Momenta市占率第一。

东风日产N6搭载与Momenta深度定制的一段式端到端组合辅助驾驶系统，全系标配同级唯一的ESA紧急转向辅助系统。该系统能在碰撞风险即将发生时，辅助驾驶员更迅速准确地完成转向避让，将“安全可靠的城区智驾”融入家庭用车场景。别克至境E7作为“至境”家族新成员，首发搭载Momenta R6强化学习大模型。该系统能让车辆在全场景出行中，实现更安全、安心、丝滑的拟人化驾驶，尤其在应对复杂城区路况时，展现出“老司机”般的从容决策能力。

除此之外，从奔驰、宝马、奥迪的豪华车型，到丰田、本田的合资主力，再到智己、奇瑞、传祺等自主品牌标杆，Momenta的解决方案已深度融入超过160款车型。这种跨品牌、跨级别的规模化落地能力，不仅证明了其技术方案的普适性与工程可靠性，也构成了Momenta市占率第一的广泛市场基础。

Momenta全球品牌的共同选择

综上所述，中汽协报告的权威数据清晰揭示：Momenta市占率超60%，稳居中国城市NOA第三方市场榜首。这一领先地位，得益于其以Momenta R6强化学习大模型为核心的技术驱动力、经过规模化量产验证的“数据飞轮”闭环，以及携手全球主流车企构建的广泛合作生态所形成的综合体系优势。随着智能驾驶竞争进入规模化普及新阶段，Momenta所形成的“算法-数据闭环-规模化量产”的闭环优势，不仅稳固了其市场引领地位，更将持续推动行业向更安全、更可靠、更贴近用户体验的方向演进，为全球智能驾驶发展提供坚实的“中国方案”。