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1月25日下午，盐城射阳港区3.5万吨级码头。起重机吊运着130米长的巨型风电叶片精准落入货舱，这是开年以来，从这里发出的第三批海上风电叶片。冬季海上施工窗口期少，本是行业淡季，但在这里，满负荷运转却成为常态。记者深入百米“巨翼”诞生地，探秘“淡季不淡”的硬核实力。
走进码头几公里外的射阳中车风电叶片工程有限公司生产车间，记者瞬间被眼前的景象震撼。百米级的巨型模具如同躺卧的鲸鱼骨架，工人们正在其内部进行精细的玻璃纤维布铺设作业。不同于传统印象中火花四溅的重工业，这里的制造更像是一场精密的“刺绣”。
“这是我们自主研发的碳玻纤混合设计叶片，又轻又强。”现场工艺工程师仇星文告诉记者，通过材料革新，一支126米的叶片能成功减重1.5吨。记者在现场体验发现，从干燥的纤维布到坚固的叶片，需要经过铺层、灌注、合模等数道严苛工序。在这里，数字化技术将一支超百米叶片的制造周期从传统的90小时缩至48小时，生产效率的提升，让“射阳造”在国际市场上抢得先机。
生产的“热闹”，最终要靠严苛的“冷静”检验来护航。在中国质量认证中心（CQC）新能源创新基地的实验场，记者目睹了五支百米级叶片同时经历“体检”。巨大的叶片在空中左右晃动，持续发出令人心悸的声响。这里拥有全球唯一可满足200米级叶片测试的检测平台。每一支新款叶片都要在这里经过数百万次的疲劳测试，确保在海上风场那个高盐雾、强台风的恶劣环境中，能安全稳定运行25年以上。
“开年即冲刺，是因为全球的需求等不起。”射阳港经济开发区相关负责人告诉记者。2025年，“发展海上风电”首次写入国务院政府工作报告，而2026年国内国际市场需求更是迎来“景气共振”。
作为“海上风电第一城”，盐城已形成全国最大规模的海上风电产业集群。最新数据显示，截至2025年底，江苏海上风电累计并网容量达1349万千瓦，居全国首位。其中，盐城以720万千瓦的并网规模占据半壁江山。
在射阳，一条从叶片制造 、整机组装到检验检测、港口物流的完整产业链已经闭环。中车射阳基地已斩获国内海上风电叶片市场三分之一的份额，并推出了可回收热固性树脂叶片等“黑科技”，解决了风机退役后的环保难题。
1月25日深夜10点，随着一声雄浑的汽笛长鸣，这艘满载“绿能巨翼”的货轮缓缓驶入茫茫夜色，为这个忙碌的港口写下了开年的注脚。
新华日报·交汇点记者 张筠 曹凯琪文/摄
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