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特写|车厢藏“菜场”,公交送鲜来

1月27日上午,家住南京市江宁区麒麟东路锦绣花园的祝玉梅和几位“老姐妹”一起来到小区门口的公交车站,等着乘55路公交车前往附近的天旺农贸市场买菜;而今天,也恰好是全国首条每日发布菜价信息的“菜篮子专线”——55路公交车正式投入运营的日子。

几分钟后,“姐妹团”登上了一辆绘有灵动“小蓝鲸”与鲜蔬图案、车牌号为苏A04786D的“新款”55路公交车。羊排羊腿33元/斤、牛腩40元/斤、青菜1.5元/斤、昂刺鱼14元/斤……在车厢的大屏幕上,实时滚动着目的地天旺农贸市场的菜价;不仅如此,屏幕上还播放着一条新消息:“‘优惠口令:小蓝鲸·马到成功’,到合作商铺报口令,享9.5折优惠”。

“我们今天准备买些牛肉、羊肉还有鱼,再买一些蔬菜,我们5个姐妹和家人一起做一顿大餐。”祝玉梅一边说,一边又走到车厢的另一块屏幕操作起来,只见她点了点屏幕上“草原牛羊肉”“小刘蔬菜”“勇美水产”等按钮,随后菜场里这几个店铺的照片就显示了出来;在屏幕的下方,还放置了免费的购物袋。

到站后,“姐妹团”分头行动。祝玉梅来到贴有“合作商户”标识的“房力生鲜牛羊肉店”肉铺旁,和老板对起了“暗号”:小蓝鲸·马到成功!暗号成功对上,店铺老板房力将祝玉梅所需的牛肉、羊肉等切好后一并打包送到了祝玉梅手里,经过打折,这些肉一共花了80元。

“今天新运营的菜篮子专线给我带来的好处立竿见影。我们今天凌晨4点就开始忙着备货了,现在是上午10点,销售额相比之前同时段,增加了大约20%,到了下班或者周末时的高峰期,销售额会更多。”房力一边招呼顾客一边介绍着,满脸笑容。

为什么要设置这条专线?南京公交集团第二客运分公司汽车七队党支部书记、队长谢平道出了答案:“55路的终点站天旺路就是天旺农贸市场,沿线不少居民都会去买菜。在长期运营中,许多乘客在坐车时询问驾驶员菜价、菜品等信息,为了满足群众诉求,我们联合天旺农贸市场,首批推出了两辆菜篮子公交,在车上设置了三块智能屏幕,通过屏幕和视频可以看到当天的菜价以及菜的品质,及时更新菜价,同时还有折扣,确保居民通勤、买菜两不误。”

不一会儿,“姐妹团”满载而归:4条大鱼、一袋猪蹄,还有牛羊肉、新鲜蔬菜等,大家来时拉着的小车都装满了。“既能提前了解菜品菜价,还能享受折扣,又不影响通勤,这趟新公交给我们老百姓带来了实实在在的实惠和便利。”祝玉梅在介绍的同时,还引来附近不少群众,大家对祝玉梅的话纷纷表示赞同。

“我们菜场首批入选的合作商铺有5家,包括肉类、蔬菜、水产等,基本涵盖了日常的蔬菜和食品。经过前期的调研和试运行,来到菜场的市民普遍感到方便和便捷,稍远一些的市民,也会乘55路车前来买菜,菜场越来越红火了。”南京麒麟农副产品批发交易市场服务中心主任孙天喜说。

孙天喜的感受得到了谢平的印证。谢平介绍,专线覆盖麒麟、马群、孝陵卫等多个成熟社区,满足沿线市民采买需求,同时无缝串联多条地铁线路,方便了沿线及跨区域市民快速抵达麒麟天旺农贸市场、孝陵卫菜场、环北批发市场,打通便民采买的“最后一公里”。

目前,虽然首批运营菜篮子专线的只有两辆车,但专线构建起跨领域协同服务机制,以公交为纽带激活社区消费微循环,为城市公共服务高质量发展提供了新思路,推动城市治理向精细化、智能化、便民化升级。

新华日报·交汇点记者 姚政宇 田墨池/文 华苏杰/摄

责编:王建朋
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