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美东时间1月28日，特斯拉发布第四季度财报。财报显示，公司当季营收249.01亿美元(约1730.57亿元人民币，按当前汇率计算，下同)，同比下降3.1%，归属于特斯拉普通股股东的净利润为8.4亿美元(约58.52亿元人民币)，同比下降 61%。其中，特斯拉第四季度汽车业务板块从198亿美元(约1375.84亿元人民币)降至177亿美元(约1229.92亿元人民币)，降幅为11%。
2025 年全年，特斯拉总营收为948.27亿美元(约6589.53亿元人民币)，同比下降3%，首次遭遇下滑；归属于特斯拉普通股股东的净利润为37.94亿美元(约263.65亿元人民币)，同比下降46%。特斯拉在财报中表示，营收下降的部分原因是车辆交付量减少以及监管补贴收入降低。
特斯拉联合创始人兼CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在随后的财报电话会议上宣布，将停止生产Model S和Model X车型，并将位于加州弗里蒙特的工厂生产线转为制造Optimus人形机器人。
“现在是时候让Model S和Model X项目光荣退役了，因为我们正真正迈向以自动驾驶为核心的未来，如果你有兴趣购买Model S或Model X，现在该下单了。”马斯克说。
公开资料显示，Model S和Model X定位高端豪华，两款车曾经在中国市场的最高售价都超过了100万元，后续降至百万元以内。Model S和Model X生产地主要为特斯拉美国加州工厂，未实现中国本土化生产。
马斯克在电话会议上透露，特斯拉正将加州弗里蒙特工厂的Model S和Model X生产线替换为Optimus生产线，长期目标是实现百万台机器人的年产能。
2025年4月11日起，特斯拉中国官网调整了部分车型购买形式，其中Model S和Model X两款车型已经不再有“订购新车”的选项，仅能进行“了解”。当时，在官网“选购现车”一栏，还能看到Model S和Model X现车。
财报发布当日，中新经纬查询特斯拉中国官网，看到中国地区Model S和Model X的全新车已售罄，不过部分地区还在售卖Model S和Model X的试驾车。
特斯拉披露的销量数据显示，其2025年全球汽车销量为163.6万辆，同比下降约8.6%。其中，Model Y和Model 3销量合计为158.53万辆，这意味着Model S、Model X、Cybertruck和Semi等其他车型销量合计为5万辆出头。（龚宸芫）
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