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长江之畔，七坝港区一派繁忙景象。作为长江入苏“第一港”、省港西大门的前哨阵地，这里的泊位上货轮有序靠离，堆场内集装箱鳞次栉比，调度中心的大屏幕上，船舶动态、装卸数据实时流转，勾勒出“江海陆”联运的高效图景。大吉铁塔的出口订单、南京依维柯的汽车零部件等，正从这里发往各地。家门口的“深水良港”，不仅降低了企业的物流成本，同时还提升了运输时效，开放型经济加速崛起。
物流仓储既是现代服务业的主攻方向，更是先进制造业的基础配套。作为南京江北新区浦口开发区“产城港”融合发展的重要组成部分，七坝港区自2018年投运以来，始终致力于服务区域经济高质量发展。
在浦口开发区的战略布局下，七坝港区不断开辟外贸航线、深耕临港产业、提升服务水平，从以内贸为主的码头升级为内外贸并举的综合性枢纽，成为“江北制造”通江达海的关键门户。仅2024年，就比2023年新增10万标箱，且大部分来自外贸业务。
南京港江北集装箱码头有限公司总经理刚建透露，2025年公司共完成43万标箱，同比增长22%。“目前我们内外贸占比各约50%，今年的增长目标是23%，比去年增加10.5万标箱。2026年1月份我们原定目标是完成3万标箱，到1月23日就已经提前完成了，1月份同比增幅大概在40%到50%之间。今年我们还计划增开三条直达航线，我们有信心在一季度实现‘开门红’。”
今年，七坝港区将继续立足“省港西大门前哨阵地”的定位，持续发力提升服务能级。一方面不断完善硬件设施，构建通达江海的物流网络；另一方面聚焦企业需求优化服务，将航线拓展、仓储配套等环节有效衔接。通过开通上海洋山港区直达快航，将运输时间从72小时压缩至33小时，真正实现“家门口通江达海”。
“下一步，我们将深化‘航线拓展+服务升级+智慧赋能’机制，持续加密内外贸快航航线，全力冲击今年53.5万TEU（标箱）的集装箱目标，将外贸占比从50%提升到60%，用更优质的服务赋能长江经济带高质量发展。”刚建说道。
江河出发，向海而兴！浦口开发区持续优化营商环境、强化产业配套、搭建开放平台，以产业链招商为抓手，完善上下游协同生态，助力企业参与全球竞争。
站在新的发展节点，园区将继续锚定高质量发展，助力构建现代化物流枢纽体系，以产业链的“强”、创新链的“活”、供应链的“畅”，纵深推进“四大行动”，努力书写高质量发展新篇章。
通讯员：郑仁江、李丽
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