长三角独角兽占全国超四成，沪苏领跑新赛道

新华日报财经讯近日，创业邦最新报告显示，全国独角兽企业存量微降，但新晋数量止跌回升。2025年，中国创投市场在经历深度调整后，迎来结构性转折点。长三角地区逆势而上，以214家现存独角兽占据全国总量42%，展现强大创新韧性。上海、江苏“双核”驱动，安徽稳步跟进，硬科技赛道成为区域竞争新引擎。

独角兽企业一般指成立时间不超过10年、估值超过10亿美元，且具备独有核心技术、独特竞争优势和市场潜力的未上市公司。

长三角独角兽版图呈现鲜明的梯队化、集群化特征。上海与江苏构成两大增长极，引领区域创新格局。江苏省十三个设区市中，苏州表现优异。

数据显示，上海现存独角兽98家，仅次于北京。2025年，上海存量独角兽完成融资事件32起，占全国总量的41%，披露金额28.3亿美元，两项指标均居全国城市首位。

江苏基于深厚高效的制造业基础，形成强劲发展动力。数据显示，江苏现存独角兽55家，位居全国省份第四。其中，苏州独占19家，跃居全国地级城市第四、全省第一，贡献全省超三成份额，展现出“技术扎根产业”的鲜明特质：超九成为硬科技企业，深度嵌入本地自动驾驶、新能源、生物医药等主导产业链。

2025年苏州新晋独角兽如登临科技、九识智能等企业，体现“研发攻坚与场景落地并重”的苏南模式。全省形成以苏锡常宁为主轴，集成电路、动力电池、创新药、高端装备四大赛道并进的格局。

安徽崭露头角现存17家独角兽，其中13家汇聚合肥，与沪苏共同构成长三角AI创新三角，成为长三角硬科技版图的重要补充。

2025年资本投向智能制造、AI、汽车交通等行业。全国数据显示，人工智能行业新晋独角兽8家，占比36.4%，其中7家聚焦机器人或具身智能领域；智能制造新晋占比27.3%。两者合计占据新晋独角兽63.7%，近2/3。相比之下，企业服务、文化娱乐等领域新增数量归零。

全国存量独角兽融资额前三行业中，即智能制造约37.2亿美元、人工智能约14.6亿美元、汽车交通约13.9亿美元，是长三角地区优势领域。尤其苏州融资事件高度集中于上述赛道，区域产业基础与资本选择的深度契合。

大量独角兽已进入上市前的关键冲刺期。2025年，全国存量独角兽融资事件中，后期（D轮至Pre-IPO轮）占比达51.3%，成长期占41%，早期仅占7.7%。在长三角企业中，上海、江苏的多家头部独角兽一年内完成多轮大额融资。

随着独角兽步入成熟期，退出机制成为检验创新循环的关键环节。其中港股成主通道，长三角企业密集挂牌。

2025年，全国24家退出独角兽中，21家通过IPO或SPAC上市，占比87.5%。其中，14家选择港交所，占比连续三年超过60%，港股已成为中国科技企业上市首选地。

不完全统计显示，江苏的正力新能、维昇药业和图达通 Seyond等先后在港股或科创板敲钟。这为区域创新生态注入良性循环动力。

长三角独角兽快速崛起，是区域生态培育的成果。以江苏为例，从2025年起，江苏实施“独角兽企业培育三年倍增行动”，推出11条支持措施。苏州在国内率先出台独角兽梯队培育政策，构建“科技型中小企业-瞪羚-独角兽-上市企业”成长路径。

目前对于独角兽培育，各地政策开始倾向于构建系统性生态，包括“基金投资+孵化载体+场景开放+人才保障”等，推动创新生态形成。

新华日报·财经记者何玥颐