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交汇点讯 2月11日上午，海南文昌航天发射场烈焰腾空、轰鸣震天，长征十号系列火箭一子级托举梦舟载人飞船点火升空。今天，长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验取得成功，标志着我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破。
本次任务同步实施的最大动压逃逸测试，是保障航天员生命安全最核心的试验。通俗来讲，火箭升空穿越大气层最稠密区域时，会遭遇最强的空气压力与气动冲击，这一阶段被称作火箭上升段最危险的“生死关口”，一旦出现故障，留给应急处置的时间极短。这项测试就是模拟这一极端危险工况，检验飞船逃逸系统能否瞬间启动，快速带着航天员脱离危险火箭，确保在最恶劣条件下也能安全救生。
开展这项严苛测试，就是要牢牢守住航天员的生命安全底线。载人航天上升段风险高度集中，只有把最极限、最危险的场景全部提前验证到位，让逃逸救生系统万无一失，后续才能安全执行载人飞行任务，这也是我国载人航天始终坚持高安全、高可靠原则的关键体现。
作为我国自主研制的新一代载人飞船，梦舟飞船亮点突出、性能全面升级。它采用模块化设计，兼顾近地空间站运营与载人月球探测双重使命，近地版本最多可搭载7名航天员，登月版本可承载3名航天员往返地月，同时具备可重复使用、逃逸响应快、智能防护强等优势，是我国迈向深空探测的核心载人载具。
此次试验选择文昌航天发射场，而非传统的酒泉卫星发射中心，有着充分考量。文昌纬度更低、射向更开阔，火箭飞行轨迹覆盖广阔海域，残骸坠落区域更安全，更适合大推力火箭的试验与发射；同时，这里的发射设施与长征十号适配度更高，还能同步开展火箭一子级海上回收验证，任务综合效益更优。
本次试验圆满成功，为长征十号运载火箭与梦舟飞船后续研制积累了关键数据。未来，这对“黄金搭档”将承担近地空间站航天员与物资运输任务，并作为主力飞行器，助力我国在2030年前实现载人登陆月球目标，稳步推进月球科研站建设与更深层次的深空探索事业。
新华日报·交汇点记者 张宣
摄影 汪晨晖
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