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【光明时评】
作者：胡印斌（媒体评论员）
行色匆匆，春运正酣。
从2月2日春运开启以来的这些天，全国铁路每天发送人数均超千万人次。民航局预测，今年春运全国民航旅客运输量有望达到9500万人次，创历史新高。此外，交通运输部此前综合研判显示，今年的春运有八成左右的出行者选择自驾返乡。
高铁也好，飞机也罢，还有铁骑千里行……春运的路，总归是朝着家的方向，不管乘坐什么交通工具，那份快乐都难以抑制、随风起舞。这是中国人一年一度的固定节目，也是一次爱心和温暖的潮汐波动。
这些年来，我国的基础设施建设举世瞩目，交通的触角连接起城市乡村，人们回家的路越来越顺畅，这在以往是难以想象的。人在路上，难免会遇到些麻烦，多几双援手，就能让春运的路更平坦。
自春运开启以来，很多人都感受到，今年不仅抢票更有秩序，退票也更省心；应届毕业生增加两次学生票优惠次数，也爱心满满；60岁以上老年人专用电话订票通道的开通，更是让出行更适老。
而普速列车扩编加挂，绿皮车重新火爆出圈，也体现了“快慢兼顾”的民生诉求。只要在路上，只要能从容回家，每个人都可以自主选择究竟是快一点还是慢一点。
在高速公路方面，不仅有高速交警日常守护、高速服务区驿站提供多种多样服务，更有“黑科技”鹰眼守护预警系统以秒级预警、全场景覆盖、闭环救援的硬核科技能力，为亿万返乡客提供安全预警。
暖心的事随时随地在发生。2月4日，中老铁路国际旅客列车办起了春节文化活动，大家奏乐跳舞，欢乐溢满车厢；2月5日，北京西开往西宁的T175次列车上，乘务组精心推出手抓羊肉、牛肉面、青海尕面片等多样家乡风味餐食，让多为西北外出务工返乡人员的乘客早早感受家的温暖……
浩浩荡荡的春运路上，每天都在发生着各式各样的故事。这不奇怪，按照综合研判，今年春运40天将有95亿人口的流动，每天有2亿多人奔波于路途，在城市和乡村之间来回，无异于一个巨大的生活场域。
有一点小摩擦，正常；有一点小欢喜，正常；至于人与人之间释放的善意，更是消除旅途疲劳、释放奔波情绪的惊鸿一瞥。而春运的暖，在路上的一个个细节中，在亿万人的流动中，具象化了。
有人在回家的路上，心里揣着对亲人、对家乡、对生活的爱，千里奔赴。也有人借着春节出行、纵览江山胜迹。无论行程如何，我们都在奔向美好。而这段旅途，是接受温暖同时也去温暖别人的过程。
有人喜欢说，风景在路上。对于发生在中国大地上的春运而言，路上确实有各种风景，山川风物自不待言，而人与人之间的守望相助、情绪扶持等等，同样是绝佳的风景。
眼下，春运还只是刚刚开始。接下来，还有春节里的短途走动，以及节后返程。不管走多远、走多急，春运的暖，一直在守护着每一个传递爱的人。这也是一个伟大国家国民的底气。
山海寻梦，不觉其远；春运在途，心有灼热。从一个更开阔的视野看，我们在春节东奔西走，其实也是在和过去告别，并积蓄力量，开启新的奋斗，为生活加油，为幸福打拼。
《光明日报》（2026年02月12日 02版）
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