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2月12日下午，我国首个交直流混联跨江工程——扬镇直流二期工程建成投产。苏北绿电往苏南负荷中心的跨江输电能力，骤然提升3倍，为全球能源绿色转型提供中国方案。这项工程，被形象地比作江苏绿电“高速路”。
跨江而过、重大节点，谁在守护？两天前，记者在工程交付前夕探访这条绿电“高速路”的重要枢纽，位于丹阳陵口镇的萧梁换流站，见到了一位名字里就写着“大道”的人——90后值班长马天逵。
“天逵”，古语意指“通天大道”。马年新春即将到来之际，这位姓马的值班长，第一次以“掌舵人”身份，守在即将投运的能源“大动脉”旁。
冬日的站区没有工地轰鸣，只有风机轻响。主控室内的大屏上，数据流如江河奔涌。马天逵紧盯监控，几位00后班组成员环坐四周，专注地守着各自的屏幕。耳畔仿佛能听见电流穿越数百公里线路的震颤。
虽是90后，马天逵已历经多个重点工程的运维挑战。今年尤其特殊——2月11日下午，168小时试运行进入倒计时，他带着00后同事王世祥在站内节前特巡。
阀厅里，换流器低沉嗡鸣，马天逵停下脚步：“如果有异响，或者主控屏幕有警示，得马上判断是哪个模块的问题。”一切就绪，他望向主控楼：“像送孩子高考，备考500天了，我们有信心。”
2月12日，试运行结束。马天逵快步拨通调度电话：“萧梁站汇报！阳萧直流168小时试运行结束，试验结果正常！”汇报完，转身与班组成员击掌。
“过年要守站咯。”刚松一口气，他接到了甘肃老家亲人的来电。在电话这头给长辈们拜完早年，马天逵和记者交流时，笑容里带着歉疚：“已记不清第几年没能回白银老家了！”他叹了口气，“好在都是为了重点工程，老人们能理解，每次虽然失望，但都说工作要紧。等春节忙完，再争取假期回去探望他们。”
曾经老师傅们口中的90后“小马”，如今，已成长为00后口中的“马值长”。春节前夕，他带的这批班组成员，均为近两年入职的生力军，平均28岁不到，都是首次异地过年。
对这群年轻人来说，今年这个新春，很“不一样”。
不一样的关键，在于SLCC。“乍一听有点拗口？”正在站内的国网江苏电力工程咨询公司阎诚打了个比方：“传统换流站，就像交通枢纽，有噪音和拥堵；我们用上SLCC技术，好比给这个重要枢纽，装上智能调度和‘降噪耳机’，让苏北绿电输往苏南更直接、安静、高效。”
马天逵带着记者来到观测通道，“你看，站内的SLCC换流器，是全国首台首套，运维规程从零制定。我们每天要三次全站巡视，重点监测温度、振动、噪音。”马天逵说。首台首套技术要求自然不一般。不过，大伙白天跟装调试，夜晚“啃”技术手册，硬是把这块“硬骨头”啃了下来。
马天逵团队的经历，映射着我国直流输电技术的跃迁。
我国拥有全球规模最大的电网，从常规直流的引进消化，到多源换相的世界领跑，一代代电力人在“能源科创大道”上接力奔跑。
“以前，我们学习引进科技；现在，我们是方案的提供者。”节前来盯项目的业主项目经理袁旭自豪地介绍。一旁，工程总监张百涛提起工地专门办了“监理夜校”：“SLCC技术新，工艺新，必须人人心中有数。年轻人一起熬几个通宵学习，懂得快用得好。”
佳节在望，年味渐浓：食堂备好了饺子，值班室贴上了福字；最浓的年味，还是站内主控室不灭的灯光、屏幕上始终平稳运行的绿电曲线。
新华日报·交汇点记者 倪敏 文/视频
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