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代表委员“开箱”记|这块固态电池,可解新能源车里程焦虑

编者按 全国两会启幕,住苏代表委员怀揣良策齐聚北京。他们的行李箱中,除了沉甸甸的提案议案,也带来了不少“江苏特产”——从前沿科技到匠心工艺,从田间硕果到城乡印记,件件镌刻江苏制造、江苏创新的鲜明印记,它们既是代表委员履职尽责的生动载体,更展现了江苏“十四五”以来高质量发展的具体实践。交汇点新闻今起将邀请代表委员每天“开箱”,讲述这些“江苏特产”背后的产业跃迁、科技创新、城乡蝶变与民生温度。

3月4日晚,北京京西宾馆,全国人大代表、中创新航科技集团股份有限公司党委书记、董事长刘静瑜的房间里,一场关于提案建议的交流正在热烈展开。几位住苏代表围坐一处,目光不约而同聚焦在案头一块银白色物件上——它长约30公分、宽约15公分,质感轻薄、线条利落,尽显科技感。

“刘代表,你这是带了件什么硬核‘特产’?”有位代表好奇发问。

“这是我们最新自主研发的车规级60Ah大容量全固态电池,我特地把它带到两会,这可代表了下一代电池技术核心方向。”刘静瑜捧起这块电池,语气里满是自豪。

“它到底特别在哪?”对方追问。

“它把安全性和能量密度做到了新高度。”刘静瑜接过话茬:“简单来说,搭载这项技术的新能源汽车,续航轻松突破1000公里,告别里程焦虑。”她透露,中创新航作为国内超前布局固态电池领域的头部电池企业,已率先建成行业领先的车用全固态产线。2025年开发完成用于机器人及飞行器的固态电池,能量密度450Wh+/kg,今年四季度将进行千台机器人级别的批量交付。

“从‘跟跑’到‘领跑’,近五年来,中国新能源汽车产业实现了重大跨越,站上全球舞台中央。但新能源的边界,远不止汽车。”夜色渐浓,她越谈越兴奋:“低空经济起飞,人形机器人入局,每一个赛道都是万亿级市场,其规模化应用都离不开高能量密度、高安全性的动力支撑。作为新能源企业代表,我们看到了固态电池在低空经济、机器人等未来产业上的应用前景,一直都在积极开展研发、实现应用,让清洁能源从陆路交通走向低空与智能装备全场景。”

一块固态电池,是无数企业坚持创新驱动,以江苏力量推动新能源产业跃迁的缩影。“十四五”以来,中创新航将科技创新融入发展基因,实现连续多年倍数级增长,2025年公司电池交付规模达约120GWh,“十四五”期间年复合增长率达64%。动力电池领域,2025年市占率较“十四五”初期实现翻倍增长;储能电池领域出货量实现倍数级突破,成为储能领域的核心力量。

“国际局势复杂深刻,更让我们看清,能源转型不能等,新能源发展必须快。”今年,她将重点建言进一步强化政策与产业的协同,加大力度支持具备“研究—制造—应用”全链条能力的企业,为数智化技术与未来产业场景的深度融合扫清障碍,为抢占全球竞争先机积蓄动能。同时期待“十五五”规划进一步锚定新能源方向,以顶层设计引领产业升级,把技术优势转化为产业胜势、国家优势,让中国动力驱动全球绿色未来。

新华日报·交汇点记者 林元沁/文 万程鹏/摄

责编:王建旸
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