江苏各地重大交通工程建设迎来关键性节点

连日来，张靖皋长江大桥、海太长江隧道、江阴靖江长江隧道三项重点工程接连迎来关键性节点，江苏交通基础设施建设热潮涌动。

张靖皋长江大桥：南锚碇散索鞍支墩施工完成

3月22日，张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇散索鞍支墩施工完成，为后续主缆索股架设及上部结构施工奠定基础。

张靖皋长江大桥南锚碇锚体长110.05米，高52.5米，宽87.45米，由锚块、散索鞍支墩及前后锚室等部分组成。散索鞍支墩主要承担散索鞍传递的主缆压力，该锚碇对称布设两个散索鞍支墩，支墩高约41.4米，累计浇筑方量达7550.7立方米，单次最大浇筑方量532.3立方米。

面对结构复杂、精度要求高、大体积混凝土温控难等挑战，项目团队在施工中创新引入智能温控系统，通过传感器实时监测并动态调控冷却水，有效控制了混凝土内外温差，从源头防止了裂缝产生。同时在关键部位设置劲性骨架，并优化浇筑工艺，确保了结构的密实度与整体稳定性。

海太长江隧道：右线盾构掘进破50%

3月22日，海太长江隧道右线“江海号”盾构机掘进至2329环，总计4658米，已完成施工进度的50％，隧道建设迈入长江主水域关键攻坚区段。

海太长江隧道线路全长39.07公里，其中过江隧道长11.185公里，右线盾构段全长9315米。自2025年4月盾构机始发以来，项目团队直面超长距离、超大直径、超高水压、超大埋深四大挑战，创新工艺，运用数字盾构智慧管控平台，平稳穿越立新河、江北大堤、新通海沙围堤等关键风险点。目前，“江海号”盾构机正以每天16米的速度有序掘进。

江阴靖江长江隧道：9座关键桥梁荷载试验完成

近日，随着最后一组检测数据成功采集，江阴靖江长江隧道南接线9座关键桥梁静载、动载试验全部完成。