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交汇点讯 江苏是全国第一造船大省。由江苏省工业和信息化厅、中国船级社江苏分社共同主办，江苏省船舶海工配套产业联盟、江苏省船舶工业行业协会、江苏省船舶海工产业创新联盟共同承办的江苏省船舶海工配套产业发展推进暨配套联盟产业链供应链供需对接活动日前在南京举行。
这场集聚了江苏船舶海工全产业链人士的会议都举办了哪些议程？
据悉，此次会议主要为聚焦我省高技术船舶与海工装备集群高质量发展，全力推进高端产业链供应链建设，促进船舶海工制造企业与配套企业开展供需对接。
在政策发布和趋势解读环节，江苏省工信厅船舶处发布《2025年高技术船舶与海工装备集群发展报告》及《江苏省船舶海工产业政策解读》，中国船级社江苏分社发布《航运绿色低碳发展展望》，中国船舶综合技术经济研究院副院长郭文杰作《世界船舶海工市场形势分析》报告，省船舶海工配套产业联盟作自2025年联盟成立以来工作汇报及2026年度重点工作安排，省船舶工业行业协会作《江苏省船舶海工配套产品发展情况及未来发展趋势》报告。
在供需对接环节，3家船舶海工链主企业现场发布需求，6家配套企业现场发布新产品新技术，活动现场对33项需求清单、155项供给清单进行了书面分享。为更加精准服务全省海工生产企业与配套企业开展供需对接，我省梳理形成《2026年江苏省船舶海工产业链与供应链供需清单汇编》（第一批），并初步编制《江苏省船舶海工配套产品图谱》（第一批），收录70多个产品。
当天，江苏省船舶海工配套产业联盟专家委员会正式成立，现场为17位专家委员会组成人员颁发聘书。
记者了解到，作为工业大省和造船大省，江苏已把船舶海工产业的“一群两链”作为江苏“1650”产业体系的重要组成部分，产业发展实现了量质并进、质效并优的良好态势，规模效益优势突出，空间布局持续优化，企业实力显著增强，创新能力不断突破，智能化水平大幅提升。
竞逐蓝海，下一步，如何保持船舶海工产业优势，取得高质量发展的新成效？
江苏省工信厅副厅长、一级巡视员、省国防科工办主任李锋强调，全省船舶海工产业集群要加强规划和产业政策引导，更加聚焦创新能力建设，更加聚焦产业集群、产业链和筑峰强链企业建设，同时，编制发布《江苏省“十五五”船舶与海洋工程装备产业发展规划》，推进产业链供应链价值链高端化攀升，持续推进我省船舶海工产业高质量发展，加快打造具有国际竞争力的世界级产业集群。
新华日报·交汇点记者 付奇
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