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交汇点讯 4月16日，随着最后一榀混凝土预制箱梁浇筑完成，中铁四局宁淮城际铁路站前6标浦口制梁场圆满完成宁淮城际铁路南京段全部725榀箱梁预制任务，为后续架梁施工奠定坚实基础。
江苏省铁路集团城际公司工程管理部负责人介绍，项目梁场位于南京市浦口区，占地约161亩。场内划分六大功能区域，配置8个制梁台座、48个存梁台座，承担着六合至南京北双线特大桥等3座桥梁的箱梁供应任务。目前，宁淮铁路6标箱梁架设已完成665榀，占全部架设任务的91%，预计六月底可完成全部架梁任务。
为确保箱梁预制任务顺利进行，项目部始终以“标准化、智能化、精细化”为核心，全力打造智慧梁场标杆。引入智能钢筋机器人、自动张拉压浆系统、沉降观测自动采集系统等智能化设备，将单榀箱梁生产周期压缩15%，关键工序合格率始终保持100%；同时严格执行“一梁一档”质量追溯体系，实现原材料进场至成品验收全程闭环管控，常态化开展班前交底和隐患排查；引入AI安全行为识别系统实时监测不安全行为并及时告警追溯，配备搬梁机监测系统依托物联网技术保障设备安全运行，实现开工至今安全生产零事故。
据悉，宁淮城际铁路是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线、长三角城际轨道交通网的重要组成部分，建成运营后，南京与淮安将实现1小时直达，对于完善区域城际轨道交通网络、促进苏皖沿线区域经济协调可持续发展具有重要意义。
新华日报·交汇点记者 田墨池
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