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随着最后一方混凝土精准浇筑到位，由中铁七局承建的连宿高速公路灌云至沭阳段（宿迁段）新沂河特大桥南岸主桥中跨顺利合龙。这也标志着新沂河特大桥南岸主桥实现全线贯通，打通箱梁架设通道，为项目后续施工奠定坚实基础。
作为连宿高速全线的“咽喉”工程，新沂河特大桥全长约2.284公里，具有施工精度要求高、技术攻关难度大等特点。此次合龙的第11联悬浇梁长2米、宽13.025米，设计方量22.3立方米，是大桥线形控制及受力体系转换的关键环节。
为高质高效完成此次合龙任务，施工单位提前谋划、科学部署，多次优化专项施工方案。施工期间，项目团队抢抓凌晨低温的“黄金窗口期”，现场管理人员与监理全程旁站，对混凝土浇筑速度、振捣密实度等关键参数实施全过程精细化管控，确保了合龙段施工稳步推进、内实外美。
通讯员 朱宗艳
新华日报·交汇点记者 史伟
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