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交汇点讯 6月5日上午8时，在南京海事局的保障下，“维托利亚（GREEN VITORIA）”轮载运国产设备及工程车辆从南京港龙潭集装箱码头顺利启航，直驶美国休斯敦港、不伦瑞克港两大港口，航程约40天，标志着南京港首次开通直达美国本土的远洋航线。
据悉，此次执航的“维托利亚（GREEN VITORIA）”轮船长225米、宽32.26米，载重吨64994吨。“首航船上共计装载设备车辆400余件、设备配套20余件，另有4辆水泥搅拌车和2辆工程指挥车辆。货物估值约1470万美元，折合人民币约1亿元。”南京外轮代理有限公司现场外勤王泽生告诉记者，新航线由南京出发经长江过日本海、横跨太平洋、经巴拿马运河到美国休斯敦。
目前，长江南京段已全面进入汛期，下关水位达7米以上，大通流量达46900立方米每秒，同比大幅提升，大型海船橫越及靠离泊码头风险增大。“船舶装货作业期间，海事执法人员现场指导企业规范作业流程，并对货物绑扎系固、船舶安全状况等进行“体检”，保障货物装载和船舶航行安全。”南京海事局龙潭海事处海事监管科科长包沐曦介绍，船舶离港期间，海巡艇现场驻守，保障靠离泊安全、快捷。此外，南京海事局会同海关、边检等口岸单位畅通通关审批绿色渠道，快速完成该轮进出口岸手续办理，保障船舶到港作业“零等待”，离港通关“零延误”，提升外贸船舶周转效率。
南京港是长江12.5米深水航道的终点，是最深入内陆腹地的深水海港和国际型江海转运主枢纽港，也是长江中上游最便捷高效的出海口。一直以来，南京海事部门深耕外贸航线的服务保障工作，全力助推南京“大船大港”能级跃升，夯实南京江海联运枢纽核心地位，为南京建设国际性综合交通枢纽城市和区域性航运物流中心贡献海事力量。
新华日报·交汇点记者 田墨池 李慧 文/摄
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