新华报业网
在传统建筑工地，塔吊司机每天要爬上几十米甚至上百米的高空，在狭小驾驶舱里长时间作业，既要面对高空坠落风险，又要克服视觉盲区带来的碰撞隐患。如今，这一局面正在被改变。
2026年6月，中建六局第二建设有限公司在太仓万象汇项目试点应用“5G+智能塔机操控系统”。该系统将操控平台从百米高空“搬”到地面控制中心，通过5G专网、AI边缘计算、激光雷达、视觉相机、北斗高精度定位等一系列技术，让塔吊作业变得更安全、更精准。
安全，“把人送下来，把安全吊上去”
传统塔吊最大的痛点在于安全盲区。司机在高空凭经验和肉眼判断吊物位置，对下方人员动态难以及时掌握。新系统通过吊钩下方的激光雷达与视觉相机实时建模，当人员进入7米预警区或3米危险区时，系统会分级声光报警;若未及时响应，2秒内自动触发制动。同时，群塔立体防碰撞功能让相邻塔机之间自动保持安全距离，从源头杜绝“塔撞塔”事故。
“现在不用爬塔吊了，所有操作都在地面完成，心里踏实多了。”一位参与试点的塔吊司机说。将司机从高风险岗位解放出来，本身就是一次重大的安全升级。
效率，从“一人一塔”到“一人多塔”
安全提升的同时也伴随着效率的提高。系统支持“一人多塔”的远程操控模式，单台塔机日均完成吊装70吊次，其中83%的动作为自动驾驶完成。相比传统塔上作业，平均每吊次节省90秒，装配式构件吊装效率提升40%。低至0.05秒的操控指令时延和厘米级的障碍物识别精度，让地面操作员如临现场。
从试点到常态：让“太仓样本”成为安全新起点
中建六局二建公司表示，此次试点是通过5G、AI等新兴技术的工程化落地，实实在在解决安全与效率的矛盾，让科技真正服务于人的安全和作业的从容。未来，这套系统将向超高层、城市更新、装配式建筑等更多场景推广，让更多工地告别“高空风险”，迎来“地面智控”。为更安全、更高效、更智慧的城市建设贡献央企力量。【通讯员：王子康】
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