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6月9日，一声轰鸣打破了酒泉卫星发射中心的宁静，火箭的尾焰撕开薄雾，淡蓝色的烈焰裹着箭体直冲云霄。其中，由银河航天承担研制的手机直连卫星，如同被精准投递的“太空快递”，稳稳驶入预定轨道，正式开启在轨技术验证。
“‘南通造’卫星再次飞天！”“又一颗‘南通造’卫星成功发射！”飞天之举已成常态，今年以来，“南通造”卫星多次被报道，出现在大众视野中。很多人不知道，这些卫星其实出自同一个“造星工厂”——位于南通经济技术开发区的银河航天卫星智慧工厂，这里也是中国目前规模最大的商业卫星批量生产基地。
“南通造”的卫星是什么样子？如何生产出来的？6月底，新华日报·交汇点记者走进南通基地，实地探访银河航天“量产卫星”路。
从“手工作坊”到流水线
占地40亩的卫星智慧工厂“藏在”南通开发区老洪港湿地公园北侧，往南不到3公里就是长江岸线。从外表上看，与开发区林立的普通制造企业并无差别。
但走进企业后，严苛的保密管理和专业化的洁净生产环境，立刻凸显出卫星制造产业的特殊属性。记者放置好手机，换上蓝色洁净服，经过风淋除尘等多道“手续”检测，核心生产区域大门才像科幻电影里的气闸舱门一样缓缓打开。
安静，是记者在生产车间的第一感触。1.5万平方米的洁净车间里，没有传统车间的喧嚣，只有智能机械臂精准挥舞的细微声响。整星产线、单机产线有序运转，机械臂以毫米级精度精准抓取安装，AGV小车灵活穿梭配送物料，数字化屏幕上，每颗卫星的装配进度、测试数据实时更新，全工序可追溯。
放眼望去，数排不同进度的卫星零部件整齐排布，有的已经完成整星总装，正在进行整星测试，有的还停留在单机配套阶段，每一颗卫星都在这里走完从元器件到成品的全生产流程。
“现在造卫星，已经是实打实的‘工业品级’批量生产了。”工厂负责人成明介绍，过去的卫星生产，是“工艺品式”的手工作业，一颗卫星从研制到完成，要跨好几个单位、折腾好几个月，每个环节都需要大量人工反复调试，同一批次的卫星都要单独设计、分别生产。
现在“造卫星”如同“造汽车”一样流水线作业。记者注意到，三维模型投影技术把安装点位直接投在舱板上，原本需要多人耗时1天的热控销钉粘贴，如今不到1小时就能搞定；自动化测量设备快速运转，从前4名测量员加1名指挥耗时2天的精度检测，现在不到2小时便完成校准。
靠着脉动式岛式生产、全流程数字化管控，工厂把卫星研制周期缩短了80%。在这里，数十颗处于不同生产阶段的卫星整齐排布，多型卫星并行研制，具备3天一个生产节拍、每5天可以实现两颗卫星完成总装测试的能力，从单板总装到整星出厂仅需60至90天。成明表示，南通工厂已经能造100至2000公斤级的全系列卫星，年产能达150颗，试验能力能支撑年产200颗，产能规模稳居国内商业航天企业前列，在全世界范围内也属第一梯队。
从技术跟跑到全球并跑
从车间出来后，工厂负责人带记者爬上了厂房“天台”，这里放置了多个卫星通信天线，持续接收在轨卫星信号，进行卫星互联网技术的测试验证。
科技感强，是记者探访卫星工厂的第二感触。但科技并非一下子就取得进步，就像天台上的通信天线，看起来几乎“一动不动”，只有拉长时间轴，才能看得出它的变化。
8年前，银河航天还是一个不为人知的民营企业，从成立之初就瞄准了低轨卫星互联网这一赛道，开始在商业卫星领域摸索前行。那时国内商业航天刚刚起步，核心技术积累不足，无论是整星设计还是批量制造能力，都在跟着国外先行者的脚步慢慢试错，关键元器件、核心制造工艺都要一点点自主摸索突破。
从“慢工出细活”到“快智造优”，银河航天多年来在核心技术领域持续攻关，目标很明确：不仅要量产卫星，还要打磨出全球领先的卫星技术体系。
在银河航天的办公室里，30多厘米高的暗金色卫星手办引人注目。“这个就是我们国内首颗使用柔性太阳翼的卫星模型，已在太空里运行了近3年。”银河航天总装中心主任庄碧军介绍，此前商业卫星大多使用刚性或半刚性太阳翼，不仅重量大，展开成本也高，这颗卫星的柔性太阳翼可将约2.5米×9米的展开面积，压缩至不到5厘米的厚度，大幅收拢、节省火箭发射空间，进入太空后顺利展开提供充足能源，能很好适配星座批量发射需求。
银河航天科研团队从零开始，历经无数次试验终于突破关键工艺，实现了从早年跟随国外技术脚步，到如今与全球顶尖企业同场竞技的跨越。
除了地面生产技术突飞猛进之外，银河航天还把目光投向太空，积极布局“太空智能”，包括星上AI处理单元的嵌入式部署，支持在轨实时图像识别、异常检测等边缘计算任务，同时探索低轨星座与地面智算中心的协同架构，为未来海量遥感数据、物联网终端数据提供端到端智能处理通路。
从实验室奔赴万亿赛道
在南通卫星工厂里探访，很多区域被划定“保密区”，技术人员告诉记者，这些体型不同的卫星，不只用于卫星互联网，还服务于地形测绘、水利监测、应急救灾等多个领域，如今正逐步从实验室的技术验证，走向千行百业的实际应用场景。
蓬勃向上，是记者在采访中的最大感触。作为民营商业航天企业，银河航天扛起重任，成了国家级重大项目的核心参与者，先后接下低轨卫星互联网卫星07组、19组卫星的批量研制任务。作为首个为此类太空基础设施批量供应卫星的商业航天企业，银河航天不仅是国家太空新基建的“旁观者”，更是正式跻身核心阵营，成为太空基建里实打实的中坚力量。
银河航天在内的商业卫星企业，面对的是一个万亿级规模的广阔赛道，与包括马斯克SpaceX公司在内全球顶尖企业正面竞争。据央视《面对面》栏目消息，截至2026年6月，星链在轨运行卫星已突破1.24万颗，占全球在轨活跃卫星的60%以上，相比之下，中国在轨航天器仅占全球的不到10%。
如何奔赴万亿赛道？银河航天的答案是走一条“造车式”的垂直整合之路，就像车企攥住发动机、变速箱这些核心零部件的研发制造权，银河航天也实现了单机到整星研制的高效一体化。记者在南通工厂里看到，电缆、电子单机等多条产线配套齐全，不仅稳住整星研制的生产节拍，更做到单机生产完直接就能入库待命，需要的时候随时能拉去总装。
“在长三角发展，也奠定了企业新的发展优势。”成明介绍，南通整星工厂是银河航天重要的整星总装制造基地，不同功能的卫星在这里完成总装、测试并奔赴发射场，并最终服务千行百业。
成明介绍，企业大量成熟配套件优先在长三角区域采购，当地工业体系完整、响应速度快、运输成本低。像南通本地，已有优质供应商参与电缆等配套，南通开发区也在积极推动上下游企业集聚，助力中国商业航天产业生态的培育。从银河航天发展布局上看，南通工厂不仅是简单组装点，更是集设计验证、批产制造、质量管控于一体的全链条核心制造单元。
作为中国商业航天首家独角兽企业，银河航天已经累计发射超过20吨重量的卫星到太空，卫星研制发射质量稳居国内商业航天公司前列。如今，企业业务已经覆盖宽带通信、手机直连、SAR等核心领域，不仅深耕国内，更把脚步迈向了全球，在泰国建成的地面试验站，能稳定接收低轨卫星信号，助力“一带一路”空间信息走廊的建设。
从2018年成立到现在，银河航天从一支初创团队，成长为了中国商业航天的领军者。它的每一步，都是中国商业航天高速发展的缩影。此刻的南通工厂里，一颗颗卫星整装待发；智慧工厂里，工程师们正攻关着智能制造核心技术；应用场景里，航天成果正悄悄改变着普通人的生活。
银河航天联合创始人刘畅表示，未来，随着卫星互联网的加速建设，银河航天还将继续带着中国商业航天的力量，在全球竞争中抢占先机，为航天强国建设注入力量，让更多中国星闪耀浩瀚星河，让太空新基建的科技红利惠及千家万户。
新华日报·交汇点记者 丁威程
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