下载app

扫码下载

扫码关注

新华报业网  > 资讯 > 正文
经济学家陈湛匀:打通新质生产力落地的最后一公里

2026年7月1日,在武汉理工大学深圳校友会·电商协会举办的高端论坛上,著名经济学家陈湛匀应邀发表了“打通新质生产力落地的最后一公里”的演讲。他直言检验新质生产力的成效,尺子就一把:良率升没升、成本降没降、利润厚没厚。做不到这些,再前沿的技术也落不了地。产业落地,就是检验“真金”的唯一通道。

演讲伊始,陈湛匀谈到“十五五”开局之年,全国已认定超3万家智能工厂,生产效率平均提升30%以上,成绩有目共睹。但多数中小企业仍在观望也是实情。成绩和落差摆在眼前,下一步的关键,就是打通从“文件”到“产线”的最后一公里。

他分析指出打开局面,先要打通数据烟囱。许多工厂机器人、传感器都配齐了,但老机床用着二十年前的协议,新系统是最新接口,老师傅的手感还记在纸本上,设备之间各说各话。物联网要做的第一件事,就是把新老设备拉进一张网,让数据跑通,再把老师傅的诀窍拆成算法模块。数据不流动,智能化就是空中楼阁。这一步卡住了,后面投再多钱都填不平窟窿。

更进一步,陈湛匀表示,中试环节不能绕过。实验室跑得再顺,一进车间遇到灰尘、震动、电压波动,常常趴窝。真实工况才是最好的考场。宁德时代在量产前就做过大量产线中试,仅AI质检系统就迭代了七个版本,缺陷漏检率从1.2%压到0.03%,一条产线一年省下300多万元。关键不是技术多先进,而是坚持在真环境里摔打、在实战中迭代。中试这道坎,绕不过,也省不得。

归根结底,他强调还得三方拧成一股绳。政府不能只发补贴,要把真实场景向企业开放;企业不能只买设备,要把钱花在数据能力和人才培养上;科研不能只算论文,要把成果拿到产线上检验。上汽通用五菱打破传统流水线,以零件直送驱动工位协同,研发周期缩短三成;海尔中央空调互联工厂全流程可视,库存周转率翻倍。两家标杆的共同经验是:把数据当核心资产,把车间当主战场。

陈湛匀总结时坦言,产业落地没有捷径,但有路可循。让数据把每台设备连成网,让中试把每个工艺磨到位,让协同把每道工序管精细——新质生产力从“热词”变成“真金”,就在这一步一个脚印的深耕里。

责编:周正玮
版权和免责声明

版权声明: 凡来源为"交汇点、新华日报及其子报"或电头为"新华报业网"的稿件,均为新华报业网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"新华报业网",并保留"新华报业网"的电头。

免责声明: 本站转载稿件仅代表作者个人观点,与新华报业网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或者承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

专题
视频

扫码下载

交汇点新闻APP

Android版

iPhone版

分享到微信朋友圈
打开微信,点击底部的“发现”,使用 “扫一扫” 即可将网页分享到我的朋友圈。
分享到QQ
手机QQ扫描二维码,点击右上角 ··· 按钮分享到QQ好友或QQ空间