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交汇点讯 8月13日下午2点，射阳县沙歪港船舶临时停靠点，苏赣渔运05618号船停船靠岸，来自连云港的螃蟹“经纪人”李业东从岸上三步并作两步跳到船上，迎接新鲜打捞上来的梭子蟹。由于捕捞船每天在海上作业，打捞的海货就由这些运输船负责每日运送上岸。
受台风天气影响，原定于8月5日启动的“小开渔”延期至昨日。今天，满载着新鲜梭子蟹的运输船陆续回港，今年秋季首批梭子蟹即将端上食客餐桌。
岸上，冷链物流车早早准备就绪。梭子蟹从船上搬运到物流车需要几人分工协作，李业东喊上船员、货车司机、其他螃蟹“经纪人”一起帮忙卸货。运输船的船板下方是空间巨大的水仓，一筐筐绑好的梭子蟹从捕捞船上搬下来就储藏在这里。
记者留意到，转运作业时工人们巧用两根粗麻绳提升效率：绳索一端拴着吊钩，水仓内人员将吊钩挂在装蟹的篮筐上，甲板两侧工人同步发力，借助绳索合力将每筐约37斤重的蟹拉上来。
“今天打捞的个头品质都不错，丰收在望。”李业东打开一筐梭子蟹进行抽检。被记者问及螃蟹价格，李业东介绍，价格随市场供需动态调整，批发给各地海鲜市场的价格每斤30-50元不等，临近周末时，家庭聚餐、走亲访友需求增多，批发价格也随之走高。而眼下正值开渔初期，海鲜货量稀缺，行情处于高位。
不同于南通、连云港的渔船，在以打捞梭子蟹为主的同时，也有鲈鱼、皮皮虾等水产捕捞上岸。这里的渔船全部装满梭子蟹，一船能装2万斤。“我们出海捕捞的渔船所在海域更靠北一些，是梭子蟹的主产区，梭子蟹的产量更高、蟹肉更肥，所有的渔船只捕捞这一种渔货。”李业东说。
想要锁住海鲜的鲜美，就得和时间赛跑。运输船日常停靠黄沙港码头，出海接驳渔获后，直航至沙歪港船舶临时停靠点，该点位临近黄海入海口，相比黄沙港码头航程上可节省半小时。运输船到岸后立刻装车，每天岸边都停靠着十几个台冷链物流车，点对点发往全国各地，同时物流车内装载螃蟹的水箱全程不间断增氧，严格把控水体盐度20‰、水温8-10℃，复刻海中生存环境，最大程度保留鲜活状态。
一派热火朝天的装卸场景背后，临时停靠点运转有条不紊。射阳港经济开发区农业股负责人陈倩倩穿梭在码头各处，细致排查安全隐患，协调船舶有序靠泊。射阳渔政人员驻点在岗、不间断巡逻，落实渔获定点上岸、抽样查验等工作，既守护好近海渔业生态，也让渔民的辛劳收获顺畅走向市场。
新华日报·交汇点记者 张文婧 视频 彭倩倩
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