傍晚的南京眼步行桥上，数十位中外嘉宾在夜幕中登上这座长江上首个观光步行桥。

他们不是普通的游客，而是中外交通基建领域的工程技术专家。来自马来西亚的几位工程师倚着桥栏，凝望横跨夹江的白色双环结构，身旁的中方工程师正和他们解释这座桥梁的钢塔设计。

8月14日至19日，2026年中外工程师工程能力提升研修活动（交通基建领域）在南京如期举办。来自中国、马来西亚、印度尼西亚、柬埔寨、哈萨克斯坦等国的60余名工程师齐聚金陵，共同开启关于交通基建工程的对话。

技术报告凝聚思想共识

深中通道等重大工程创造多项世界纪录，CR450动车组刷新“中国速度”，C919大型客机常态化商业运营……近年来，我国交通运输事业创新成果奔涌，交通基础设施实现从跟跑、并跑到领跑的跨越，彰显了将天堑变通途的交通强国自信。

中国交通基础设施建设为何展现出惊人的速度和空前的规模？活动期间，多个专题报告聚焦交通科技创新轮番开讲，覆盖智慧交通运营管理、道路桥梁智能化运维、新型工程材料研发等多个方向。

中国工程院院士、江苏省工程师学会理事长缪昌文在专题报告中介绍了团队开展的水泥基新能源材料研究成果，致力于将传统建材转变为能源载体。

台下，马来西亚工程师郑聪旺听得十分投入，前沿的结构储能研究令他深受触动：“中国在已有水电、风电等替代能源的基础上，继续探索结构储能这类前沿方向，是非常了不起的研究。”

本次活动由中国工程师联合体主办，江苏省科学技术协会、江苏省工程师学会、东南大学国家卓越工程师学院承办。中外各方分别介绍了各自的工程师注册制度与专业服务体系，在场工程师俯身执笔，把不同地域的工程师制度和人才政策一一记录。

研讨环节采用跨国混合分组，各国工程师结合本土工程实际难点交换思路，碰撞出多元技术方案。马来西亚工程师罗璋成和吴耀明表示：“中国在大型复杂基建项目所展现的技术实力令人印象深刻，很多成熟的技术经验，都值得带回本国基础设施建设当中参考实践。”

实地探访感知中国技术

纸上得来终觉浅，理论最终要落到工程现场。活动期间，中外工程师们实地探访了多个标志性工程与科研平台。

在东南大学交通学院实验室，仿真沙盘吸引工程师们围聚在四周。中方专家伸手指着错综复杂的路口，讲解传感器布置与车路协同逻辑。几位柬埔寨工程师俯身凑近观察路口信号灯仿真模型，忍不住掏出手机拍摄。

来自哈萨克斯坦的工程师別克詹・巴克特加利耶夫说：“来中国之前，我认为中国是全球基建领先国家之一，但那时我还缺少亲身体验。”

在江苏高网调度指挥中心和客户服务中心，智慧大屏上实时跳动着全省路网的车流数据与路况监控。工程师们依次驻足操作台，紧盯屏幕上动态跳动的各项指标。“这个调度系统让我对中国基建的数字化水平、人工智能与现代工程技术的融合有了全新认识。”別克詹・巴克特加利耶夫感叹道。

在苏交科集团股份有限公司的工作坊，中外工程师不分主客，以小组形式围坐，围绕长寿命路面、橡胶沥青、AI道路应用畅所欲言。经验相互补充，疑问彼此解答，思想的火花在面对面的交流中不断迸发。

文化浸润厚植中外情谊

技术搭建沟通桥梁，文化共鸣凝聚人心。学术交流间隙，中外工程师共同走进南京的各类博物馆，参观感受千百年来交通设施的变迁。

在南京六朝博物馆，1600年前建康城夯土墙遗址、古代地下排水管道静静陈列。讲解员述及建康“四衢交通，广博平坦”，几位外籍工程师相视会意，低头望向脚下历经岁月洗礼的六朝夯土。

步入茅以升纪念馆，“人生征途，桥梁以渡”的字句引得不少工程师驻足沉思。国别虽有不同，但工程师对品质的坚守、对社会的责任，是共同的职业底色。

马来西亚工程师学会沙巴分会主席陈国雄表示：“理解文化和钻研技术同样重要。工程原理或许相通，但跨国合作还需了解当地文化。技术帮助我们建立基础设施，文化理解帮助我们建立关系，两者兼备，才能成功合作。”

八月金陵，梧桐葱郁。研修时光转瞬即逝，各国工程师满载前沿技术成果、行业合作思路与真挚友谊踏上归途。这场相聚南京的研学活动，搭建起国内工程师交流互鉴的桥梁，跨越山海缔结的专业情谊，也将在未来跨国工程合作项目中持续生根、开花、结果。

通讯员 张晔 赵林芳

图片来源：江苏省工程师学会