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老城街巷如何平衡市容和繁荣?南京“三问”机制破解治理难题

交汇点讯 老城区街巷治理,往往面临两难困局:严管会扼杀活力,放松则秩序混乱。如何平衡“市容”与“繁荣”?8月20日,南京市城管局召开新闻通气会,解读秦淮区朝天宫街道探索的“三问”机制,解码老城街巷兼顾秩序与活力的治理密码,为全省街巷精细化治理提供可借鉴的实践样本。

朝天宫街道作为老城核心区,已呈现出人口老龄化叠加基础设施老化的“双老化”特征。辖区内70条背街小巷纵横,环境问题严重,3000多家沿街商铺与居民生活高度重叠,商居矛盾突出。

2025年11月,南京市城管局以“阳光城管”建设为牵引,以“权力有边界、过程可监督、成效由群众评判”为核心理念,创新全市街巷治理顶层机制。

朝天宫街道以此为指引,创新推行“问需于民、问计于民、问效于民”——“三问”工作机制:治理什么,群众说了算;怎么治理,群众来献策;问效,治理得好不好,群众来评判。三者形成完整闭环,让群众全程参与街巷治理。

堂子街位于朝天宫街道辖区内,是南京有名的二手交易市场,也是城市管理重难点地段。多年来,商户长期将二手电动车堆放在人行道甚至快车道,严重影响居民出行,却始终走不出“治乱循环”的怪圈。去年4月,首场讨论会在朝天宫街道止马营社区召开,大伙就堂子街二手商户非机动车乱停乱放问题展开讨论。止马营社区党委书记宋影回忆,刚开始常吵,商户表示占道经营没办法,车不摆出来谁看得见。但居民认为,摆出来影响大伙走路。在一次次议事会上,大家把问题摊开说,把难处摆出来讲。

三四轮协商下来,一个“三色标线”方案应运而生:黄色标线守住消防通道和路口,禁止停车;白色标线供居民停放非机动车;绿色标线划在商户门前,专供二手电动车展示。这个过程,从问题收集到方案制定再到最终决策,每一个环节都公开透明、群众全程参与。方案实施后,乱停放现象大幅减少。据统计,片区城管类投诉同比下降近三成。

“商户的态度发生很大转变,从抵触变为主动落实‘门前三包’、自觉规范经营”。宋影说,堂子街的破局之路,正是“三问”机制从理念到实践的生动写照。她注意到一个细节,在“三问”机制下,大家共治精品街巷的主动性更强了,朝天宫片区在百度热力图上常年“飘红”,实现了从“环境提优”到“人气集聚”再到“共治共享”的良性循环。

记者了解到,2025年以来,南京市城管局在全市935个社区全面推开“城管进社区”,推动12个部门50项管理职责下沉基层。截至目前,南京市2604条背街小巷中已有1095条完成整治提升,培育出小西湖历史风貌区、金银街等147条精品特色街巷,不少老巷变身市民游客青睐的打卡地。

南京市城管局相关负责人说,下一步将在南京市复制推广“三问”经验,围绕“洁、净、平、亮、序”持续深耕,以“一巷一策”的精细治理守护老城烟火气,让街巷治理成效真正由群众检验、为群众造福。

新华日报·交汇点记者 白雪 实习生 周雨欣

责编:刘霞
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