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交汇点讯 近日，总部扎根江苏无锡高新区的深蓝航天，自研“雷霆-RS”130吨级液氧煤油发动机顺利完成200秒整机长程热试车。十天之内，该发动机接连完成100秒、200秒两轮长程考核，实现从短时原理验证到覆盖火箭一级全飞行时长的关键跨越，标志着江苏在大推力可回收火箭动力领域拿下重要技术成果，为“星云二号”大型复用运载火箭研制筑牢根基。本次也是“雷霆-RS”迄今为止单次持续时间最长的点火试验，地面试车时长已经完全匹配一子级典型飞行任务工况。
“整套试验严格依照既定流程推进，起动点火反应顺畅，全流程工况运行平稳，关机指令执行精准，全部性能指标均达到设计预期。”项目试验负责人介绍。试车结束后的拆解检测结果表明，推力室、燃气发生器、涡轮泵、各类阀门以及总装配套零部件结构完好，未出现任何异常损伤，整套硬件完整经受住200秒高温高压强振动的严苛工况考验，充分验证了发动机硬件本体的工程可靠性。
本次200秒长程试车集中完成四大核心能力验证。据研发团队介绍，发动机在长时间极端工况之下整机性能稳定，没有出现明显性能衰减；涡轮泵维持持续高转速高负荷运转，温度、压力、振动等关键参数始终处在设计包线范围以内。“推力室热防护经受住极端热环境的考验，壁面温度分布均衡，热防护设计得到实试确认。”研发人员表示，全部阀门在强振动条件下，启动、调节、关机各项动作响应灵敏，密封性能稳定可靠。
“雷霆-RS”实测海平面推力可达1334200牛，约136吨，是当前国内商业航天领域推力最大的针栓式液氧煤油发动机。这款江苏本土商业航天企业打造的动力装备，采用燃气发生器开式循环搭配针栓式喷注器技术路线，支持多次启动，推力区间覆盖50%至110%深度调节，全部适配可回收火箭复用需求。推进剂无毒环保，整机大规模运用金属3D打印一体成型工艺，兼顾制造效率与批量产品质量一致性。
“十天连续两轮长程试车，意味着‘雷霆-RS’正式迈入长时稳态试车新阶段。”深蓝航天技术研发人员表示，作为江苏本土研制的大型液体可回收火箭核心动力，该发动机目前已经攻克整机系统稳定性、推力室热防护、低成本推力室制造等7项关键技术，推动国内商业航天大推力针栓式液氧煤油发动机技术实现实质性进阶，也展现出江苏商业航天产业的硬核技术体魄。
按照研制规划，“星云二号”火箭一子级将并联11台“雷霆-RS”发动机，近地轨道运载能力可达25吨，能够承接大型卫星星座组网、空间站拓展建设等重大航天发射任务。一批又一批来自无锡的实测试验数据持续积累，各项技术指标加速转化为工程现实。深蓝航天正稳步推进“星云二号”可回收火箭研制进度，为国家大运力航天发射任务储备来自江苏的关键技术与硬件支撑。
新华日报·交汇点记者 张宣
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