9月22日,我国首条跨海市域铁路——宁波至象山市域铁路(宁象线)通车运营。宁象线北起宁波市鄞州区小洋江站,南至象山县大目湾站,全长61.45公里,共设10座车站,采用4辆编组市域A型列车,最高运行时速160公里。
线路开通运营后,象山半岛由此结束不通轨道交通的历史。列车飞驰驶过象山港跨海大桥,打通宁波中心城区与象山半岛的快速通勤通道,标志着甬象两地正式迈入半小时交通圈,为宁波都市圈南部区域协同发展注入新动能。
记者:樊曦、魏一骏
海报制作:樊曦
新华社国内部出品
9月22日,我国首条跨海市域铁路——宁波至象山市域铁路(宁象线)通车运营。宁象线北起宁波市鄞州区小洋江站,南至象山县大目湾站,全长61.45公里,共设10座车站,采用4辆编组市域A型列车,最高运行时速160公里。
线路开通运营后,象山半岛由此结束不通轨道交通的历史。列车飞驰驶过象山港跨海大桥,打通宁波中心城区与象山半岛的快速通勤通道,标志着甬象两地正式迈入半小时交通圈,为宁波都市圈南部区域协同发展注入新动能。
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