新华报业网
9月18日，重庆市推动摩托车产业高质量发展座谈会顺利召开。在全球摩托车行业电动化浪潮席卷之下，传统摩托产业正在迎来模式重塑的关键时期，地方产业政策不再只是宏观指引，更为扎根当地的制造企业提供清晰的发展方向与配套产业土壤。
本次座谈会由重庆市经济和信息化委员会牵头组织，工信部、重庆市政府有关部门领导、行业科研专家、整车制造企业、产业链配套代表齐聚一堂。会议立足重庆长期积淀的摩托车产业根基，明确提出提质打造“重庆摩托车1小时产业圈”，加快建立绿色发展生态，加速建设具有全球竞争力的摩托车产业集群。对于行业企业来说，地方产业集群的建设，不是政府单方面推进的工程，而是政企双向奔赴的过程：企业依托本地完备产业资源实现自身成长，企业的技术、产能、国际化资源，反过来赋能地方产业整体能级提升。
重庆经过数十年发展沉淀，已经构建起完整的摩托车产业生态，集聚大量整车制造、零部件配套、性能检测、技术研发机构以及产业技术人才。“重庆摩托车1小时产业圈”这一规划，核心价值就是打通地域上的协作壁垒，让零部件供给、整车试制调试、性能检测认证可以在一小时辐射圈内高效完成，有效缩短新产品从研发到落地量产的周期，降低产业链的物流、沟通、协作成本。在电动化转型大背景下，传统燃油摩托的产业积淀，能够完成能力迁移，为智联电摩的研发、生产、出口提供扎实底座。身处其中的企业，可以充分享用这套成熟的产业配套，同时也要将自身技术积累融入集群建设，实现企业发展和地方产业升级双向赋能。
台铃科技总裁姚立在座谈会交流中谈到，台铃深耕电动两轮车国际化布局多年，聚焦标准引领、技术输出、产业协同，持续探索中国两轮电动车出海路径。标准是中国电动车全球化竞争的核心抓手，政府、认证检测机构的协同发力将有助于争取国际标准话语权，向全球输出中国产业经验与绿色低碳发展方案。这套发展思路，也成为台铃对接重庆本地产业规划的核心逻辑，企业没有仅仅把重庆作为一处生产工厂，而是将其作为参与国内产业升级、布局全球市场的战略支点。
台铃科技总裁姚立
早在2020年，台铃全球第七个智造研发基地正式落户重庆，完成在本地制造板块的落地布局。制造基地落地之后，台铃持续深化和地方主管部门、产业联盟的联动协作。2025年1月，台铃与重庆市经济信息委及智联电动车产业全球发展联盟成员单位，共同签订《智联电动车产业全球发展体系建设战略合作框架协议》。这份协议跳出单一工厂生产制造的边界，把合作拓展到产业共建、技术协同、全球化合作等更广范畴，深度参与重庆智联电动车全球产业基地的整体建设。2025年4月，台铃联合中国质量认证中心、大足区政府发布“台铃智联电动车全生命周期碳管理系统”，以科技创新驱动绿色革命，响应重庆建设绿色产业生态的发展目标。
依托重庆突出的区位优势，以及完整的产业链、检测和技术支撑条件，台铃持续深化重庆基地智慧工厂建设，打造面向全球的智联电摩制造和出口基地，加强智能化、网联化与全球化发展。企业一方面充分依托重庆产业集群带来的配套、检测、人才资源，打磨适配海内外市场的智联电摩产品；另一方面，将自身在绿色制造、标准共建、海外市场运营方面的实践经验，反哺本地产业生态建设。
放眼整个两轮行业，地方产业集群给企业带来的机遇是多维度的：就近配套可以压缩研发生产成本；公共检测资源降低企业产品验证门槛；政策导向引导企业布局绿色制造、国际化业务。反过来，整车企业的技术迭代、产能建设、海外渠道资源，也能够带动上下游零部件企业同步升级，壮大整个集群的综合实力。
面向未来，台铃将继续依托重庆这一重要产业平台，以科技创新为引擎，以产业协作为纽带，推动产业向智联化、绿色化全面转型，携手产业链各方伙伴，助力重庆世界级摩托车产业集群建设，共同挖掘全球电动出行市场蕴藏的广阔机遇。
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