创投观察站|海归博士攻克“碳粉”材料，南京动量材料完成B轮融资

新华日报财经讯近日，南京动量材料科技有限公司（以下简称“动量材料”）完成B轮融资，投资方为江苏中创源控股有限公司和南京动量众合股权投资合伙企业。

碳粉是锂电池硅碳负极的核心材料，孔容越大，电池容量越高，这一特性被业界视为提升新能源车续航的关键路径。但纳米多孔碳粉的产业化长期受制于一致性和稳定性难题，价格一度高企，国内鲜有企业能够实现规模化量产。

动量材料的发展，正是始于创始人对纳米多孔碳粉的研究。

2009年，力小安从南京理工大学硕士毕业后，前往加拿大卡尔加里大学攻读博士学位，在实验室里成功开发出一种适合工业化生产的纳米多孔碳膜制备工艺。2017年底，他选择回国。2018年4月，力小安在南京溧水经济开发区注册成立动量材料，与两名合伙人筹资100多万元，正式踏上创业路。

从实验室的克级制备到工厂的吨级量产，中间隔着大量工程化难题。力小安曾坦言，规模化生产绝非易事，远比在实验室做实验难得多。这一坚持，就是六年。

转机出现在2024年。动量材料成功实现纳米多孔碳粉量产，成为国内首家实现该材料量产的企业。公司自主开发的工艺使碳粉内部形成三维贯通的纳米孔道结构，孔径可在2～1000纳米范围内精确调控，这种结构能显著改善电池性能，适用于锂电池正负极材料等对孔容要求较高的场景。

技术突破迅速打开了市场，动量材料接连获得氢燃料电池领域国际客户的订单。在产业化布局上，动量材料已成立全资子公司并启动300吨/年介孔碳生产线建设，预计年内产能提升至3000吨/年。研发团队也扩充至50余人，形成了国内外协同的创新体系，海外团队由首席科学家、加拿大院士Viola I. Birss博士领衔，国内团队由创始人、碳材料和电化学专家力小安领衔。