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交汇点讯 “马来西亚的‘采油明星’，原来诞生在南通启东！”10月14日，“全球南方国家记者看中国”采风活动走进启东中远海运海工，马来西亚《星报》商业记者、马来西亚半岛职业工会副秘书长莉迪亚·希娜·纳森兴奋发现，马来西亚颇具名气的FPSO Helang的模型就陈列在企业展厅。
作为专注经济领域的记者，莉迪亚·希娜·纳森不仅熟知FPSO Helang，还报道过它。打开手机中的报道链接，她告诉记者，FPSO Helang的船东是马来西亚合作伙伴YINSON集团，由一艘15万吨散货船“魔改”而成，可日产原油1.2万桶、天然气1.8亿标准立方英尺，储油能力达55万桶。2019年交付后就在马来西亚Sarawak海域Layang油田服役，已持续作业超过7年。
FPSO（浮式生产储卸油装置）是集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体的综合性大型海上生产设施，集成度高、建造难度大，被称为石油工业领域“皇冠上的明珠”。“虽说是改船，技术含量一点都不低。”启东中远海运海工总经理马川介绍，FPSO Helang几乎更换了所有“脏器”和“血管”，全新的技术模块和管线使残旧的船舶华丽转身成为新一代具有先进水平的浮式生产储油船，多项技术具备世界领先水平。
FPSO Helang是马来西亚企业下给启东中远海运海工的第一张FPSO订单，也是启东中远海运海工接到的第一张FPSO改装订单。以它的高效改装为开端，双方展开了持续深入的合作。
2022年7月，启东中远海运海工为YINSON集团改装的第二艘FPSO Anna Nery交付，该轮总长333米，型宽58米，型深32米，该轮集生产处理、储存卸载、人员居住、生产指挥于一体，日产原油7万桶、天然气1.4亿标准立方英尺，可存储160万桶原油，能在海上油田连续作业25年。这次改装，涉及管件预制2500吨、钢结构14000吨、电缆拉放近940千米以及36个模块的吊装集成，工期达27个月。
2024年4月，启东中远海运海工为YINSON集团建造上部模块的又一艘FPSO Maria Quiteria号交付。“Maria Quitéria”各项指标均达到世界领先水平，能够在1400米的作业水深稳定工作，储油能力高达100万桶，同时具备每天处理10万桶石油和1.7亿标准立方英尺天然气的能力。该FPSO配备了先进的废气余热蒸汽发电系统，并采用特种高压蒸汽管路，用于高效收集和传输发电所需的余热蒸汽，预计每年可减少二氧化碳排放高达12万吨，约等于5000亩森林中46万棵阔叶树一年的二氧化碳吸收量。
如今，FPSO已成为启东中远海运海工的代表性产品。当天在企业码头上，又一项超级工程——N1166海雅轮FPSO已完成总装、进入最后调试阶段。它的可储油容量达200万桶，日产原油12.6万桶、天然气1600 万立方米，设计服役年限30年，生活区可容纳158名多国船员同时驻场作业。这是启东中远海运海工承接北欧头部油公司高端FPSO标志性订单，也是“一带一路”跨国能源合作重点增量项目。
江海相拥，丝路相通。当南通船企的焊花点亮异国他乡的灯火，“人类命运共同体”也就更加具象可感。这次中国之行，让莉迪亚·希娜·纳森更坚定了自己的想法：“一带一路”也是马来西亚的发展机遇，只要双方深度携手，一定可以找到更多互利共赢的项目。
新华日报·交汇点记者 徐超 华钰 李世杰 陈澄 陈越 张周楠 余勤雍 张洁茹
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