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10月17日，吉利星瑞L PLUS上市，新车提供i—HEV智擎混动与2.0TD燃油双动力可选。其中，i—HEV系列搭载1.5TD+DHT动力组合，上市限时售价10.97万元—13.97万元；燃油系列则搭载2.0TD+8AT组合，上市限时售价11.37万元—14.37万元。
此次上市发布会恰逢2026年TCR世界巡回赛中国赛区首站开幕，吉利中国星车队携星瑞TCR赛车出战。经过激烈的赛场争夺，星瑞TCR再次夺得冠军，持续领跑车队积分总榜。
吉利中国星PLUS系列是吉利汽车历时3年打造的全新旗舰产品系列，基于CMA架构打造、搭载吉利i—HEV智擎混动系统、千里浩瀚H5及以上辅助驾驶系统以及Flyme Auto智能座舱。
吉利汽车集团高级副总裁、吉利汽车集团销售总公司总经理林杰在发布会现场表示，汽车运动是检验汽车工业技术实力最严苛的试金石。吉利坚持汽车运动二十多年，累计投入超百亿元，坚持“以赛促研”，将赛道技术反哺量产车。
基于多年来在燃油车领域的持续深耕，今年1至9月，吉利中国星累计销量突破85万辆，深受市场认可与用户信任。
关于吉利燃油车未来的发展方向，林杰表示：燃油车的未来，就是要全面混动化，全面智能化。用户的需求是多元的，吉利要把每个细分市场的产品都做到极致。今年，吉利汽车发布全新一代i—HEV智擎混动技术，在节能、智能、性能、安全和可靠五大方面，给用户带来颠覆式体验。
发布会现场，吉利汽车集团销售总公司副总经理、中国星销售公司总经理王博深度解读了吉利星瑞L PLUS在智能、节能、操控、安全、舒适、美学六大维度的实力，并公布了本次上市的价格及权益。
在EVA智能机器人互动点歌环节，吉利中国星品牌代言人欧豪现身，倾情演唱《予你》。吉利星瑞L PLUS搭载Flyme Auto 2智能座舱，首发EVA智能机器人，搭配15.4英寸2.5K高清中控大屏、定制版高德地图850、全平台无感手车互联等，从视觉到交互都实现全面进化。
智能化是中国品牌重新定义燃油车的新赛道。吉利星瑞L PLUS搭载激光雷达、千里浩瀚H5辅助驾驶方案，整车采用3R11V1L感知架构，由3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头外加1颗激光雷达组成，多套感知硬件融合互补，可完整支持城市NOA与高速NOA双场景领航功能，打破了“智能化是新能源专属”的行业惯性，完成了一次燃油赛道的价值反超。
吉利星瑞L PLUS不仅智能化表现媲美高端新能源车，还解决了燃油用户关于能耗成本高的用车痛点，打破“省油=日系油混”的固有心智，建立新时代燃油车的能效标准、体验标准和价值标准。新车搭载1.5TD i—HEV混动专用动力系统，WLTC综合油耗仅3.98L/100km，支持加注92号汽油，综合续航里程超过1000km，在提供近5米车长的宽体B级空间同时，兼顾了家用出行的低成本与长续航需求。此外，考虑到用户的多样化需求，此次上市，星瑞L PLUS也同步推出了2.0TD系列（纯燃油），进一步强化PLUS系列的性能旗舰形象，以更强动力、更纯粹驾控，回应用户对燃油轿车驾驶乐趣的期待，丰富系列产品阵容。
TCR冠军车手马青骅作为星瑞L PLUS底盘认证官也受邀来到发布会现场，分享了TCR赛事经历和星瑞L PLUS冠军操控基因。吉利星瑞L PLUS基于CMA架构打造，搭配CCD可变阻尼悬架，实现了精准操控与乘坐舒适的平衡。依托星瑞TCR的赛道竞技技术反哺，吉利星瑞L PLUS将赛车血统下放民用，结合世界顶级底盘调校团队路特斯操刀，为用户带来“过弯不飘、变线不晃、长途不累、省油好开”的日常操控体验。
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