新华报业网
记者从正在上海举行的2026北外滩国际航运论坛国际航空分论坛上了解到，中国民航局在最新发布的《新时代新征程上海国际航空枢纽战略规划》中提出，上海正持续推进全方位门户复合型国际航空枢纽建设，计划明年开工建设江苏南通新机场，到2035年，将力争进入世界一流航空枢纽前列。
《规划》中提出，江苏南通新机场计划明年开工，建成后将成为上海国际航空枢纽重要组成部分。浦东、虹桥、南通新机场将形成“两地三场”一体化运营和高效互联的综合交通体系，年客货吞吐量提升至2亿人次、540万吨，建成具有全球影响力的世界级临空产业集群。
2035年南通新机场将建成
按照分阶段目标，2030年前浦东机场四期扩建工程将完成，2035年南通新机场建成。
瑞士空港集团亚太区首席执行官 布拉德利·穆尔：上海的经济、机场设施和运力都极为出众，我们想要与中国民航合作，让这里能触达全球每一个角落。通过携手合作，我们有机会推动整个行业向更好的方向转型。
作为上海主基地航司，中国东航正持续织密国际航线网络，不断提升上海乃至全国与国际和地区间的通达性，同时，随着航班衔接机会增加，航空枢纽的中转能级提升，包括跨航司、跨航站楼中转等在内的创新服务，也让更多国际旅客选择来到上海中转，进入中国。
中国东航市场营销部副总经理 杨纯斐：我们在国际航线网络布局上坚持“往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞”的战略导向，未来我们还将持续加大在上海枢纽的运力投放，持续提升上海枢纽的航网通达度。
（总台央视记者 唐颖 肖冰毅）
Android版
iPhone版
