交汇点讯 记者获悉，淘宝闪购联合徐州公安交管部门，近日已在徐州率先正式上线“等灯不计时”机制，目前已覆盖徐州云龙区、鼓楼区和泉山区的城市骑士。

等红灯，不计时。新功能下，骑士等待红灯的时长，将自动累计，为所配送订单增加等灯时间，消除等灯超时顾虑，让骑士出行安全更有保障，配送时间更为从容。

“‘等灯不计时’上线后，现在心里有底，也不会慌了。”在徐州云龙区跑了一年多外卖的淘宝闪购骑士郭瑞展示手机页面说，等红灯后，跑单APP的导航页面上出现“等灯时长记录中，路口请别着急”提示，不管是直行还是左拐时等灯，都会累计等待时间。

“等灯不计时”直击痛点，有效降低了外卖小哥的焦虑。记者看到，当跑单APP识别到骑手在红灯路口停驶等待时，不管是左拐还是直行，配送导航页面会展示“等灯中”状态，同步记录、实时告知等灯时长；在对相应订单进行超时考核时，系统将自动加时，并通过“向上取整”机制，确保给订单延长的时间大于骑手实际等灯时间，全程无需骑手手动操作。

以一单4公里多的外卖订单为例，郭瑞沿途遇到了7个红绿灯，系统为他记录累计等灯1分53秒。“现在没有倒计时的压力，跑单更安心！”他直言，这个方式很人性化，平台还会实时提醒大家车速、道路和天气状况，“毕竟安全才是第一位的。”

“等灯不计时”看似只调整了几分钟，真正落地并不简单。系统不仅要判断骑手是否确实在等红灯，还要准确记录等待时间，并把补时结果落实到配送考核中。交通信号实时变化，骑手轨迹不断更新，这对数据准确性和系统响应能力都提出了较高要求。

据介绍，这一创新机制，以徐州全域升级的智慧交通信号系统为技术底座，以警企协同源头治理为核心路径，构建“精准管控+服务保障+源头教育”三位一体治理体系，持续优化新就业群体发展环境，实现交通秩序治理与民生服务保障双向提升。

一个路口、几分钟，看似细微，却成为观察算法向善和平台治理能力的一个新窗口。从近期实践看，交管部门联合淘宝闪购一起，实现等灯状态自动识别、等候时长自动记录和订单时间自动调整，全程无需骑手手动申请。

“红灯里的时间，并不会因为不计时而消失。”商务部研究院副研究员洪勇撰文表示，骑手会关心多等几分钟会不会影响跑单数量和收入，消费者也会关心路上增加等待、餐品能否仍然及时送达。回应多方面关切，在延长配送时间外，更需要多方协同发力，“从整个履约链条中寻找效率空间”——商家出餐衔接更顺畅、订单调度和路线规划更合理、小区商圈医院等末端通行条件改善，让骑手送单省时省心，用户体验更快更好。

徐州正是政企共建“骑士友好城市”实践的最新样本：不止路口的“等灯不计时”，徐州公安交管部门还与淘宝闪购一起，围绕外卖配送全程协同发力，从技术牵引到正向激励，推出体系化护航举措，让配送既有效率，更有温度。这些举措包括：通过智能导航，助力骑手避开拥堵少走弯路；开放外卖柜免费存放，让取送两端更从容；针对医院、商场等外卖难取难送场景，创新推广“外卖接力”服务；推广“碰一下”快捷进小区，减少骑手等候时间等。

此前7月31日，淘宝闪购“等灯不计时”在苏州率先全城上线，随后在北京、福州、青岛、金华、杭州等10余城落地。在江苏，这一机制已在南京、苏州、常州、扬州、徐州等推行，成为落地覆盖最广的平台。

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“等灯不计时”不仅是善意，更是能力

采访中，徐州城市骑士郭瑞说了一句“心里有底，从容不慌了”，令人动容。

对外卖骑手来说，“等灯不计时”多出来了几十秒，但意义远不止几十秒。它意味着守规矩不再是一件需要掂量利弊的事，而是被制度明确保护和机制有效支持的行为。

徐州是“等灯不计时”最新落地的城市，从7月份苏州率先全城上线，该机制目前已在全省、全国铺开来，南京、苏州、常州、扬州、徐州，北京、福州、青岛、金华、杭州……淘宝闪购积极与各地主管部门合作，成为落地覆盖最广的平台。

诚意还体现在另一个细节。等灯不计时的补时采用“向上取整”，让延长的时间不少于实际识别到的等待时间，通过冗余为骑手兜底；万一出现误判，也留有申诉通道。这是制度设计上的人性化和温度。

我们当然知道，红灯只是配送途中最容易被看见的时间黑洞，却不是唯一的。商家出餐慢了几分钟，骑手在店门口干等；老小区没有电梯，再多的订单也要一层层爬上去；写字楼电梯排队，人卡在轿厢里，订单已经在倒计时。这些变量更琐碎、更分散，真正让骑手“等得起”，不能只靠给红灯加时，还需要全链条的配套：出餐时间预估要更准，订单调度要更合理，末端通行条件要更顺畅，考核与申诉的通道要更通畅。

这背后，解决方案不仅仅依赖善意，更有赖于能力。这也是，为什么是淘宝闪购，答案离不开技术能力、生态支持和机制创新。据中国物流与采购联合会同城即时物流分会发布的《2026中国即时物流行业发展报告》，淘宝闪购通过智能规划、精准预估、全局调度等能力，单均配送提速5分钟：在出餐环节，可更准确预估备餐时间，减少骑手到店空等；在派单环节，通过全局调度减少绕路与不合理叠单；“碰一下开门”已覆盖200多座城市，在原本需要登记的小区，单均可节省约1分钟；外卖接力在50多个城市落地，打通医院、商圈、大型社区等“难取难送”的堵点，单均节省3分钟以上。这些省下来的时间，构成了可以给骑手加时的空间。换言之，平台既让骑手等得起，也让消费者不用等，而是从自己的技术能力和运营效率里找余量。这种向内求的姿态，比关爱的口号更有分量。

算法向善，也意味着公共治理力量要下探得更深更实。推动这一变化的，既有中央网信委印发的《生活服务类平台算法负面清单（试行）》对时间预估、安全保障、考核奖惩的明确规范，也有全国总工会等部门印发的《平台劳动规则和算法协商指引（试行）》对动态调整服务时限的要求。政策的刚性约束与企业的主动作为相互配合，善意才不至于停留在理念层面，而能沉淀为稳定、准确、可验证的产品机制。

从“效率竞争”走向“质量竞争”，即时配送行业正在经历一次价值重估。事关安全、权益和体验，这是一道需要系统能力才能解开的题，也是平台经济迈向高质量发展的应有之义。

当算法主动为等待留出时间，这样的改变，值得更多期待，也值得被更多平台看见、跟上。

新华日报·交汇点记者 刘海琴