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秋雨绵绵
动车组疾驰而过
激起层层水雾
它是如何在风雨中
做到平稳运行的？
雨天出行
动车组早就备好了
自己的“雨具”
防水效果显著
“头顶”要护好
动车组跑起来
离不开车顶的受电弓
它在三大关键环节设置防护
保证在雨天也能向列车
稳定传输电能
一是疏水导流
让雨水“近不了身”
二是高压绝缘屏障
让雨水“破不了防”
三是运行中加密弓网监视
做到隐患“早发现、早处理”
除了装置够“硬核”
动车组机械师的精检细修
也是受电弓稳定运行的保障
他们通过日常巡检、专项普查
紧盯密封件、碳滑板
绝缘涂层等关键部位
给列车防水再上“一把锁”
全身“穿雨衣”
动车组车身
采用独特的防水设计
所有接缝均施以
专用密封工艺处理
微米级防水漆更是为
车身穿上一件“雨衣”
防止水珠渗透或长久附着
动车组机械师会定期检查
维护车门、车窗
对司机室车窗开展冲水试验
并细致排查雨刮器性能
为行车安全筑牢防线
动车组雨天出车前
会经过包括雨刮器检查
制动性能测试等在内的全面检查
各项设备运转正常
方能上线运行
钢铁巨龙雨天平稳出行
还离不开“陆地飞行员”
以及其他守护在万里铁道线的铁路职工
他们凭借高超的专业技能
一丝不苟的工作态度
确保列车安全
安全生产指挥中心
接到暴雨预警信息后
机务段立即启动暴雨应急预案
统一部署预警区域内
各车间、部门的应对工作
天气预警、线路情况
重点工作要求等各项信息
精准传递至
准备出勤的动车组司机
帮助他们准确掌握相关情况
提前做好安全预想
驾驶途中
动车组司机加强瞭望、观察路况
严控速度、精准操纵
确保列车运行安全
加密巡视接触网设备
重点盯防沿线危树
以及变配电所、电力箱等关键设备
全力确保供电安全平稳
工务系统职工以雨为令
及时清理危树、杂草
疏通排水，清理淤泥杂物
排查各类线路防护设施状态
全方位保障线路安全
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