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新华日报财经讯 本周，我们关注机器人产业商业化的新变化。

近日，商务部等9部门出台《关于加快推进科技兴商的意见》，提出推广智能立体仓库、智能物流装备、无人配送等设施设备，推动具身智能技术在商贸领域落地，拓展家庭服务、商贸物流等应用场景，为机器人产业打开新的应用空间。

产业端也出现新进展。机器人企业与汽车制造商深化合作，部分人形机器人开始进入工厂产线常态化作业。在多家券商看来，机器人产业正逐步从技术展示走向真实场景验证，产品能否稳定运行、实现批量交付并形成持续收入，成为下一阶段的重要观察重点。

【华龙证券】商贸物流应用加快拓展，商业服务场景持续丰富

机器人正加快进入工业物流、商业服务等实际场景。近期，优必选与一汽－大众汽车有限公司达成战略合作，双方将共同推进具身智能机器人在物流领域的应用开发及测试。与此同时，机器人在门店促销、景区导览等服务场景中的应用也在增加，产业应用范围进一步拓展。

华龙证券研报分析，人形机器人正处于产能建设与市场应用同步推进的阶段。随着智能物流、商业服务等需求增加，机器人有望进入更多实际工作场景。不过，合作协议和应用测试并不意味着已经形成批量销售，产品稳定性、使用成本和客户采购意愿仍是商业化的重要影响因素。

【西部证券】工业应用场景不断延伸，复杂操作能力持续提升

在近期举行的中国国际工业博览会机器人展上，400余家海内外企业参展，集中展示机器人在汽车装配、服装处理、物流仓储等场景中的应用。

西部证券关注到，人形机器人应用场景不断取得新进展。随着产品进入更多工业场景，机器人不仅需要完成抓取、搬运等基础任务，还要适应不同工位的生产要求。不过，展会演示与长期稳定作业仍有差距，实际部署数量、任务完成效率及客户采购情况仍需持续观察。

【国联民生证券】从单点作业到多环节协同，商业模式进入验证期

人形机器人正在从完成单一工位任务，向多个生产环节协同作业拓展。在搬运、分拣、路径规划等物流环节，机器人的应用探索不断深入，柔性触觉传感器、灵巧操作等技术也在持续推进，为机器人适应复杂工作环境提供了更多技术支持。

国联民生证券认为，机器人产业正在经历场景合作深化、核心技术工程化和商业模式验证三个阶段。对于制造企业而言，机器人不仅需要完成指定动作，还要适应复杂生产环境，并在成本和效率上体现实际价值。随着应用由单一任务向多环节协同拓展，机器人与现有生产流程的融合程度，将成为影响商业化进程的重要因素。

【东吴证券】人形机器人进入产线常态化作业，实际应用成新看点

机器人进入工厂后，能否持续承担生产任务成为重要考验。近期，乐聚15台人形机器人进入产线常态化作业，成为东吴证券关注的产业动态。与展示性应用相比，产线作业对机器人的运行稳定性、任务完成效率及生产协同能力提出了更高要求。

随着机器人逐步进入真实生产环境，产业链企业也需要同步提升零部件可靠性和整机交付能力。不过，少量机器人进入产线并不意味着已经实现大规模替代人工。实际部署数量、连续作业表现以及客户后续采购情况，仍是衡量商业化进展的重要指标。

【国元证券】具身智能训练场加快建设，复杂任务能力逐步提升

机器人商业化不仅需要整机制造能力，也离不开真实场景中的反复训练。国元证券研报提到，我国已建成启用70多家具身智能训练场，形成三大核心集群。部分机器人已能够完成开关电柜、启闭工业阀门等复杂操作，训练场正在成为连接技术研发与实际应用的重要环节。

随着训练场数量增加，机器人可以在更多场景中采集数据、训练模型并验证操作能力，为进入实际生产环境提供支持。相较于单纯增加训练设施，如何提高复杂任务完成率、减少人工接管，并推动训练成果应用于实际生产，将是这一环节的关注重点。

从近期产业动态看，机器人商业化正在经历从场景测试到生产应用的转变，产品能否适应复杂工况、提高作业效率，并在成本上具备竞争力，将直接影响企业采购和规模化推广的进程。

聚焦到江苏，既有密集工厂场景可供“实战练兵”，也有从伺服系统、减速机构到力传感器的完整零部件链条作支撑。今年上半年，全省具身智能机器人产业规模达597.8亿元，同比增长28.3％，人形机器人整机出货量从去年全年的2000台跃升至超6000台。

对于行业来说，真正的考验不在于能否造出一台能演示的机器人，而在于能否依托最完整的零部件供应链和最密集的真实场景，把“能不能干”尽快推进到“划不划算”的算账阶段。

综合整理自各券商研报及公开信息

新华日报·财经记者 陈娟