新华报业网
当“双碳”从宏观目标落到日常通勤，一个长期被忽视的问题随之显现：两轮电动车每天在跑，其减碳价值却缺少可量化的计算方式。近日，雅迪联合高德开放平台落地电动出行碳普惠项目，补齐这一短板——每一次骑行都被记录、核算和激励，日常通勤由此转化为可沉淀的低碳资产。
亿级用户底盘，让碳普惠有了跑通的土壤
碳普惠要持续运转，前提是拥有足够大的用户基本盘。电动两轮车低能耗、高便捷，是天然的绿色出行载体；而要将低碳行为转化为低碳资产，还需要规模化的入口。雅迪正具备这一条件：连续九年全球销量第一，全球用户累计超1亿，出口100个国家，市场体量持续领跑全球电动出行市场。
庞大的用户基数也已沉淀出可观的减碳成绩。截至目前，雅迪全球累计骑行里程超3862.1亿公里，累计减少碳排放669.3亿千克，相当于种植环保树33.4亿棵。当这些低碳行为一旦接入碳核算体系，便能成为可流通、可激励的低碳资产，碳普惠模式也由此获得持续生长的土壤。
更关键的是产业底盘。区别于轻资产的碳活动，雅迪的绿色实践贯穿整车全生命周期：从原材料、生产制造到用户日常骑行，形成全链路低碳布局。完整的研发、制造和供应链体系，让低碳理念能从源头植入产品，也让碳普惠从概念落地为面向大众的常态化功能。
从产品到生态，雅迪布局更大产业棋局
从全球电动出行产业视角看，这次合作不仅是雅迪绿色战略的一次集中体现，也折射出其持续向好的发展态势的战略定力。产品端，雅迪持续优化车型能耗、续航与智能体验，为用户选择多元化的绿色出行选择，不断壮大绿色出行基本盘；技术端，自上市以来，雅迪累计研发投入超74亿元，持续加码电机、电池、智能交互等核心技术研发，推动两轮车产业向高效、低碳、智能化转型。近期推出的北极光电池，正是这一研发方向的实践成果。
生态协同，是雅迪着眼长远的底层布局。二十余年来，雅迪专注绿色出行领域，已实现从电动两轮、电动三轮到电池及核心零部件的全产业链布局。坚持以用户为中心，雅迪联动多方生态伙伴，共建开放的绿色出行体系，推动两轮电动车从单一代步工具，升级为承载低碳生活的智能终端。
持续向好的经营表现，也为这一布局提供了坚实支撑。2026年上半年，雅迪两轮车销量超过763万台，其中电轻摩、电摩品类同比增长约63.7％，产品结构持续优化，发展韧性充分显现。
放眼全球中短途出行赛道，电动两轮车的绿色价值仍蕴藏巨大潜能。从产品迭代到生态搭建，从创新实践到产业链协同，雅迪正以龙头引领之力，推动两轮出行产业迈向高质量、可持续的新阶段。这既是行业龙头构筑差异化竞争力的关键，也是雅迪带动绿色产业生态扩容升级的重要路径，让绿色出行惠及更广人群。
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