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燃!90秒看爱达花城号建造全程

11月6日,第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在上海交付。从开工、分段建造、出坞、海上试航到最终交付,历时数载匠心打磨,标志着我国大型邮轮产业正式从首制船“0到1”的突破,迈入批量建造“1到N”的新阶段。

2022年8月,“爱达·花城号”在上海外高桥造船开工建造。这艘总长341米、总吨位14.19万吨的海上城市,汇集上千套系统、两万余套核心设备,全船零部件超2500万个,建造工序繁杂、精度要求严苛。相比姊妹船,花城号体量更大,拥有2130间客房,满载可容纳5232名宾客。

交付之后,“爱达·花城号”将奔赴广州南沙国际邮轮母港开启首航季。巨轮破浪,见证中国造船工业的跨越,也将承载更多游客,沿着海上丝路,奔赴深蓝之约。

人民日报记者 沈文敏

责编:吕霞
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