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近年来，地铁换乘路线复杂、扶梯速度偏快等问题，成为老年人搭乘地铁时常遇到的难题。近日，推荐性国家标准GB/T 47732—2026《城市轨道交通系统适老化基本设备与设施配置通用技术要求》正式实施。
新华日报·交汇点记者从南京标准化院获悉，该标准瞄准这些出行“小事”，对车站与列车设施进行升级，覆盖从进站到出站全流程，为老年人打造更安心、顺畅的出行体验。
那么新国标究竟将为老年人出行带来哪些变化？南京标准化院相关负责人从地铁站出入口、安检、扶梯等七个方面为大家解读这份标准——
变化一：出入口
标准提出针对台阶通行不便的位置设置缓坡，坡度平缓，行动不便的老年人也能稳稳通过。此外，室外缓冲区上方装设了雨篷，下雨天无需担心淋雨。
变化二：安检和进站
老年人可优先安检。站厅、站台分层设置时，站厅至站台的两处进站流线分散布置，进站更加顺畅。老年人刷卡过闸时，除实体卡外，刷老年卡、社保卡、身份证均可顺利进站。
变化三：扶梯和楼梯
扶梯速度有所放缓，站立更稳。楼梯采用缓坡设计，踏面更宽、踢面更矮，并配备双层扶手，上下楼梯更省力。
变化四：站台候车
候车区设置适老化座椅，方便老年人坐下、起身。屏蔽门门槛与列车地板齐平，避免夹人。语音提示不小于70分贝，让老年朋友可以听得更清楚。
变化五：车厢乘车
列车设有平缓运行模式，加减速度可调，起步停车更平稳。爱心座椅设在车门附近，配有扶手，方便起坐。空调可分车厢设置强冷、弱冷并做好标识，老年人在站台即可按需选择；出风口不直吹，乘车不易受凉。
变化六：换乘和卫生间
换乘更加便捷，老年人无需走长通道，换乘站设有一台直达的无障碍换乘电梯，梯门口设有“老年优先等候通道”。卫生间配置适老化厕位，设有坐便器和扶手，不设台阶，救助电话位置便于操作，如厕更加方便。
变化七：出行App
配套手机App设有长辈模式，字体较大，无广告插件和诱导按键，界面清晰、操作方便，可一键拨打电话。
该标准主要适用于采用独立路权的新建城市轨道交通系统，老线路改造等可参照使用。
标准落地，温情随行。从一处坡道、一声提示到一张座椅，城市轨道交通的适老化改造正以标准化的力量托起老年群体安心、便捷的出行幸福。
新华日报·交汇点记者 洪叶
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