租辆房车,自驾到心仪的目的地旅居,成为时下许多人钟爱的休闲方式。如何让更多车友住得安心,玩得舒心,新兴的房车行业如何实现高质量发展?江苏车友帮房车基地负责人陈根学,在省两会召开前夕,向记者表达了他的关注和期盼:“希望江苏各地不断丰富、更新旅游产品供给,为房车车友提供合适的营地和配套设施。期待相关部门统筹推进房车行业规范发展,引入金融活水,为小微企业解决融资难问题!”
近年来,我国旅游市场消费方式悄然发生转变。越来越多的人青睐于相对舒缓的休闲游,City Walk、乡村旅游、房车露营等度假形式火热“出圈”,休闲度假产品不断丰富。房车旅游由于具备高私密性及高行程灵活度,这个曾经面向小众市场的出行方式,如今越来越频繁地出现在大众视野。陈根学与朋友合股,在南京创办了一家房车租售平台,挖掘细分市场需求,想把平台打造为房车爱好者线上线下交流、交易的理想场所。
房车作为兼具出行和居住功能的工具,其“随停随住”的特点深深吸引了不少消费者的青睐。“与欧美等国家相比,我国的房车营地数量、房车行业规模还存在一定距离。不少车友在旅居时存在停车难、用水难等现实问题。”陈根学经过调研后发现,现在全国不少地方如云南、广西、黑龙江已经出现了专门的房车营地,营地配备有休闲区、公厕、淋浴间、洗衣房、管理房等,很受车友欢迎。这样的综合性休闲度假空间,以房车导入“流量”、以营地承载“留量”,逐步打开一个良性循环的全域旅游新局面,为游客提供优质的出游体验。“我们江苏各地旅游资源丰富,如果能加强顶层设计,规划、开辟出一些房车营地,为车友们完善配套设施,打造房车旅游生态圈,那么我相信房车产业未来将迎来更广阔的发展空间。”
新华日报·交汇点记者查询发现,乘用车信息联席会数据显示,我国房车销量从2017年的5000台增长至2018年的7374台,增长47%;2019年销量9177台,增长24%;2021年房车市场销量达到了12582台的水平,同比增长43%;2023年1至2月房车销量1953台同比增18%,其中2月房车销量720台同比增89%。“作为房车从业者,我对未来发展很有信心。”但是,陈根学告诉记者,由于行业发展处在起步期,有些房车企业为了抢占市场,用打“价格战”的手段,以低价吸引消费者,房车质量、售后服务却跟不上,导致不少车友对房车出行留下了不好的体验。
房车市场的发展,离不开各层级相关政策的支持。陈根学希望政府相关部门能出台相关法律法规,规范房车企业、房车营地有序发展。深化交通运输与旅游融合发展,完善客运枢纽、高速公路服务区等交通设施旅游服务功能。培育“交通+旅游”新风尚,不断完善交通安全与应急救援保障措施。
企业逐步做强后,想扩大发展规模,如何解决融资难题?这也是萦绕在陈根学心头的一个难题。“我看网上说现在银行、券商针对我们小微企业,推出了很多灵活方便实惠的金融产品。但是到底如何申请,怎么担保、贷款,选哪种产品最合适?实在不懂,也没时间去研究。”在陈根学看来,信息不对称、申请流程复杂等问题,让像他一样有融资意愿的企业,在金融机构门前望而却步。陈根学期待,金融机构能打通服务企业的“最后一公里”,将国家出台的利好融资政策措施落到实处,提高金融服务效率、深化信息共享,筑牢企业发展的信心,以金融“活水”滋养房车企业高质量发展。我们也将把陈根学的期盼带到江苏省两会,与相关人大代表、政协委员进行对话。

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新华日报·交汇点记者 樊玉立 滕升智