今天，2024年春运正式拉开帷幕。

据交通运输部消息，今年春运期间全国跨区域人员流动量预计将达到90亿人次，创历史新高。

“春运”二字首次出现在媒体上是1954年。坐上绿皮车，慢慢颠回家，是春运最初的模样，当时的春运客流量约2000多万人次。

如今70年过去，蓦然回首，沧桑巨变。

本期我们翻开工人日报影像档案，以时间为脉络，回顾那些年我们走过的春运路。

1979年，春运历史性首次突破 1亿人次。民工流、学生流、探亲流、旅游流开始在春运汇聚。

1980年12月18日，新华社电讯稿第一次用了“春运”的字样，指大规模的春节客运。

随着改革开放的步伐，迁徙的人口迅速增加，春运路越来越难。

在春运大潮中，火车承载着我们太多的渴望。

不少春运记忆定格在了我们脑海中，闷罐车、票贩子、行李箱 、彻夜等候的抢票队伍、超载的车辆、人头攒动的火车站、摇晃的车厢……

在90年代的“民工潮”中，这种渴望最深。

数十年间，铁路的发展成为我国经济发展的一个缩影。从以前的闷罐车、绿皮车，到现在的动车、高铁， 我们的返乡之路越来越舒适、温馨。

无论时代如何变迁，我们对过年回家的渴望从未改变。

感谢所有为拍摄、整理这些照片做出巨大贡献的工人日报社摄影部前辈！