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交汇点讯 2月1日上午，在南京地铁马群站2号线与S6号线换乘连廊，“车马喧阗，伴宁童行”交通文化展引得来来往往的乘客纷纷驻足打卡。这是南京地铁S6号线与博物馆首次携手将历史文化展览搬进地铁车站，让市民们在便捷出行的同时感受到浓浓的文化熏陶。
“这次展览是江苏宁句轨道交通有限公司与六朝博物馆联手打造，以交通工具变迁为主线，以儿童友好为主题。”江苏宁句轨道交通有限公司资源开发部工作人员李瑞杰告诉记者，“从三国时期的艨艟舰、魏晋南北朝的云母车、明朝的郑和宝船，到新中国时期的首台巨龙型内燃机车，再到现代化的城市轨道交通……分为‘六朝牛车、水路交通、燃机时代、轨道交通’四个区域，展示从六朝时期到现今中国交通工具的演变。”
记者看到，现场展出一些六朝到现代交通工具的模型以及图文解释。
比如蒙冲舰。蒙冲，又名艨艟，是一种船体狭长的中型战船，专用于大战中快攻、突袭敌方船阵。三国时期，东吴训练水军，大力发展造船业，留下了大量文献记载：
“刘表治水军，蒙冲斗舰，乃以千数。”（《三国志·吴·周瑜传》）
“外狭而长曰蒙冲，以冲突敌船也。”（《后汉书》）
“建安十三年，权讨黄祖。祖横两蒙冲挟守沔（miǎn）口，各将敢死百人，人被两铠，乘大舸船，突入蒙冲里。”（《三国志》）
艨艟舰甲板上更设有船舱，士兵们在船舱掩体里发射强弩。
“蒙冲者，以生牛皮蒙船覆背，两厢开掣棹孔，左右前后有弩窗矛穴，敌不得进，矢石不能败。”（《武经总要》）
“此不用大船，务于疾速，乘人之不及。”（《通典》）
明代《武备志》中对蒙冲也有“务在捷速”的描述。由此可见，蒙冲机动性强，是古代水军的主力船之一。
郑和宝船的解释为：“宝船是郑和船队中最大的海船，是郑和船队中的主体，也是郑和率领的海上特混舰队的旗舰，它在郑和船队中的地位相当于现代海军中的旗舰、主力舰。另有一种说法，郑和宝船是郑和下西洋船队中海船的总称，郑和船队是由多种不同船型、不同尺度、不同用途的海船组成，它们统称为郑和宝船。现代对郑和宝船的研究及仿制较多，但郑和宝船的具体形制结构及尺度大小一直存在争议。”
记者看到，现场还设有华容道、投壶、踢毽子等互动闯关游戏。“引导儿童们加深对交通工具演变的认知了解，一起探索不同时代特色交通工具背后蕴藏的历史文化。”李瑞杰说。
南京与句容自古山水相连、人文相亲，作为省内首条跨市域轨道交通线路，S6号线宁句城际不仅缩短了南京与句容的时空距离，更串联起了两地本就相亲的历史文化。
为了增加本次交通文化展的趣味性和互动性，活动现场还增设了集章环节。结合宁句城际13座车站的地理文化特色，集章活动以宁句城际IP形象“宁小句”为主角，共设计有13个人物特色形象，“宁小句”每到一站都会根据车站地缘特色变身全新的形象，以此传播南京、句容两地历史文化。
据了解，展览时间将持续至2月29日。
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