交汇点讯  “呜——”，6月13日上午，随着一阵鸣笛声，停泊在响水港区5号码头的5万吨级金波轮，已整装待发，即将开始它的远非之旅，这标志着灌河口 5万吨级航道暨盐城港响水港区至东非国际航线正式通航，为江苏盐城走向世界海上大通道描上厚重的一笔。

当日，新开通了响水港区至东非的散货国际航线和“盐港穿巴”集装箱班轮航线，使盐城港集团开通的国内国际航线已达52条。其中，东非国际航线将吸引淮河流域的元明粉等货种出口至坦桑尼亚、肯尼亚等国家，预计增加外贸进出口额约7500万美元；“盐港穿巴”班轮航线搭建起市域海上物流新通道，让响水周边的成品纸、精密金属配件等货物，通过“水水中转”方式直接联通世界，进一步节约腹地企业物流时间和成本，为盐城市外向型经济发展提供有力支撑。

据悉，灌河口5万吨级航道整治工程全长29.15千米，总投资19.62亿元，经交通运输部批复，列为江苏省重大工程项目，通航有效宽度170米至230米，配合新建的交通监控管理系统以及AIS基站、VHF、CCTV等先进的通信导航、助航设施。在建设过程中，施工单位克服灌河口航道来往船舶多、潮水落差大，以及边通航边施工安全管理难度大等难题。

“我们先后投入六艘国之重器，有亚洲最大的耙吸挖泥船‘通程’轮和变频控制系统绞吸挖泥船‘天骥’号，及其他大型施工船舶，形成‘耙绞联合’施工作业，通过灌河数字航道服务平台，采取全方位、全过程、多维度、不间断的监控管理措施，最终安全顺利地完成了航道疏浚施工任务。”中交（天津）疏浚工程有限公司项目经理谭启波说。

“灌河口5万吨级航道通航后，盐城港‘一港四区’万吨级以上航道实现了通航全覆盖，为响水港区实现河海联运一体化、打造国家级港口型物流示范园奠定坚实的基础，用新质生产力激发港口发展‘源动力’，扎实做好经略海洋这篇大文章，为助力盐城打造‘蓝色经济’增长提供强劲的港口引擎。”盐城港集团党委副书记、总经理陆帅介绍。

向海图强千帆竞，港口雄开万里程。灌河口5万吨级航道通航暨盐城港响水港区至东非国际航线开通后，将有力推动沿淮河生态经济带和环黄海生态经济圈“五新示范港”建设，为黄海新区打造成为江苏省向海发展新高地夯实通道基础。

新华日报·交汇点记者 张文婧 通讯员 王静 叶珊珊