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全球首座!我国自主研发建造的“热采一号”有多厉害

记者从中国海油了解到,我国海上首个多层稠油热采开发项目——锦州23-2油田开发项目投产,标志着我国海上稠油进入规模化开发新阶段。

什么是稠油?它有什么使用价值呢?一起来了解。

石油是一种复杂的混合物,主要包含各种烃类、胶质、沥青质……不同的组分含量,导致了原油的颜色、性质等有所不同。“稠油”是颜色很深,物理性质十分黏稠,难以流动的一种石油。

 

 

稠油经过深度加工,可提炼为各类润滑油、润滑脂,交通建筑行业用各类型沥青,工业及发电厂用燃料油以及用于医药化工行业。比如炼制可适用于在高寒地区使用的低凝柴油,以及性能良好的润滑油;还可以生产出很好的电气绝缘油等。

 

 

目前,世界剩余石油资源70%为稠油。我国已经成为世界四大(中国、加拿大、委内瑞拉、美国)稠油生产国之一,我国稠油资源量约有198.7亿吨,现已探明35.5亿吨,开发潜力仍然巨大。

多项创新装备投用 为稠油开发提供支撑

我国自主研发建造的全球首座移动式注热平台——“热采一号”、国内首创的热采分层防砂完井工具等装备的投用,为我国海上稠油开发提供了技术支撑。

我国自主研发建造的全球首座移动式注热平台——“热采一号”日前正式投用,平台长82米,宽42米,可抵御16级台风,能同时为6口油井快速注入温度超过350℃的高压蒸汽,使稠油黏度降低,成为流动性好、易开采的“稀油”。与固定式采油平台注热相比,具备可移动能力,能够像“共享单车”一样,在拖轮牵引下抵达不同平台,进行快速注热,从而有效降低稠油开发成本,促进稠油热采规模化变为现实。

海油发展工程技术公司总经理 韦龙贵:“热采一号”的成功投用填补了我国海上稠油热采移动装备领域的空白,为规模化、集约化撬动我国海上稠油资源开拓新路径、激活“新引擎”,对保障国家能源安全具有重要意义。

 

 

海上稠油热采面临着井下极高温密封技术世界难题,我国自主研发的“海弘”热采分层防砂完井工具,能够经受住350℃极高温蒸汽的“烤”验和多轮次注蒸汽冷热交替的复杂工况,确保油气顺利流出地下岩层、输送至地面。

中海油服油田生产事业部总经理 孙永涛:“海弘”完井系统首次实现软件、工具和实验检测平台全系列规模化应用,有效支持了锦州23-2油田开发,为高效动用海上稠油储量发挥了关键核心技术装备支撑作用。

 

 

我国海上稠油集中分布在渤海地区,目前渤海每年超三千万吨的原油年产量中,非常规稠油产量占比不足1%,将稠油储量变产量,对于加大国内油气勘探开发具有重要意义。

责编:李爽
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