交汇点讯 铁轨织梦，丝绸绘途。12月26日，随着沪苏湖高铁通车运营，盛泽站也迎来了它的正式启用。记者走进盛泽站，探访启用当日社会各界的反响。

当天一大早，吴江区温州商会党委书记潘飞云便赶往盛泽站。这一路上，他的电话和信息就没怎么停过。“温州的好多朋友发信息、打电话来告诉我，盛泽有直达温州的高铁线路。”潘飞云颇为自豪地告诉朋友们，自己正在去参加高铁站开通活动的路上。

潘飞云是25年前从温州来到盛泽的，一直从事纺织行业。盛泽站的开通令他十分兴奋、开心。“作为外来的投资人，我以前从盛泽到温州开车来回起码要花一天时间，现在乘坐高铁只要两个半小时。”潘飞云说，现在回温州吃晚饭，当晚都能赶回来。

对于潘飞云而言，盛泽站的开通更能带来人才和投资。“以前盛泽没高铁、没地铁，我们高薪聘请人才，人家都不愿意来。”潘飞云说，高铁的开通对于盛泽的广大纺织企业而言，无论是招商引资还是引进人才，大家的渠道更通畅，企业发展的底气也更足。

9时，记者走进高铁站，看到售票口已经有十余位乘客排队购票。这时，80岁的倪兴泉“冲到”售票口，拿着一张泛黄的纸张，上面写着盛泽和湖州之间当天往返车次，向车站工作人员询问如何取票。

工作人员告知他，可以刷身份证直接进站。倪兴泉摇了摇头，坚持要取出实体票。在工作人员的帮助下，他从自助取票机上取出当天的往返车票。在拿到票后，他们十分激动地说：“80年了，盛泽终于又有自己的火车了！这两张票我要留作纪念。”

在倪兴泉小的时候，他的父母就经常跟他提起，盛泽曾经有一条苏嘉铁路，后来在战争中被毁。这给倪兴泉留下深刻的印象。前些年，沪苏通铁路建设的消息公布后，倪兴泉就一直关注着这件事，总盼望着能在家门口坐一趟高铁。

倪兴泉等到了。“媒体公布盛泽站放票时间后，我立马跟儿子联系，让他帮我预订当天的第一趟车。”倪兴泉清晰记得，12月25日11时05分买到了从盛泽到湖州C2429列车车票。

拿到车票后，倪兴泉激动的心情并未平复，从书包里拿出小国旗和一条条幅，在高铁候车厅的不同地方留念。条幅上写着“幸福列车飞驰来，盛泽圆梦高铁开通纪念日，2024年12月26日”。

售票口的乘客源源不断。10时左右，江苏绿清化工科技有限公司总经理沈卫良急匆匆地来到盛泽站售票服务台，买了一张第二天从盛泽到仙居的车票，去当地洽谈业务。“新铁路开通，担心热度太高，抢不到票。”沈卫良说，得知沪苏湖高铁开通后，他立马退掉了原来的车票，改在盛泽出发。

沈卫良的业务范围主要集中在江浙沪地区。就以去宁波来说，他以往总是开车到嘉兴坐火车，然后在杭州转车去仙居，舟车劳顿十分不便。此前，他关注到盛泽站即将开通的消息，但不清楚有没有到仙居的班次。“昨天车次信息公布后，看到能直达仙居，立马决定改变行程，从盛泽出发。”沈卫良说，高铁开通后，行走在江浙沪之间会更加方便，可以把节省下来的时间，用来开拓新客户。

接近12时，记者来到1号站台，看到盛泽站首列停靠列车C2429的乘客已经在候车。这时，苏州仲澜卿丝绸文化传播有限公司总经理仲健民，从行李箱内拿出一套汉服套在身上，在众多候车乘客中十分惹眼。

“穿着汉服乘盛泽站的首班高铁，是想让传统文化活起来、动起来，同时也想让更多的人了解曾经的四大绸都之首盛泽，除了是经济重镇，也是旧时江南首屈一指的文化重镇。”仲健民穿的是苏州织造的花罗面料制成的明制道袍，正在申请汉服制作技艺非遗。这次，他专门抽出半天时间，乘高铁到杭州的中国丝绸城走访、学习。

12时08分，C2429将停靠在站台。上海饭饭纺织有限公司业务部经理叶晨走出C2429列车，准备到盛泽的纺织工厂，了解货物生产的情况。

“因为这边是纺织之都，我常常会来采购些纺织品面料。”以往，叶晨在上海虹桥坐长途汽车到盛泽，正常车程在1小时15分钟左右。今天，他选择高铁出行，只用了39分钟，不禁感慨道，现在交通非常便捷，感觉两地之间的距离更近了。

列车停靠两分钟后，驶出盛泽站，下一站湖州东，终点站将停靠在温州北。现如今，盛泽站已可查到相关车次共计46趟。

盛泽站的开通，令当地立体交通一体化优势的加速凸显。盛泽在半小时内可到达上海虹桥、苏州北站、嘉兴机场，形成长三角“30分钟黄金圈”。今年9月，长三角供应链盛泽码头开港运营，码头开通至太仓港、上海港、嘉兴港、宁波港等水运航线实现江海河联运。未来，盛泽还将协同嘉兴机场构建起“陆海空铁一站式”供应链服务体系。

吴江高新区党工委书记、盛泽镇党委书记陈宇说，盛泽将坚持以大交通引领大发展，以高铁开通为新起点，更好联动浙江、主动承接上海溢出，加快新业态导入，助力加快打造“传统产业转型升级示范区”，奋力跑出高质量发展“盛泽速度”。

新华日报·交汇点记者 韩雷