河西超高层完成外立面幕墙施工、天印大道北延工程进入后半程、雨花城市公园即将建成……2024年即将过去，城市建设继续刷新进度。连日来，记者走访多个重点工程，见证火热的城建收官之战。

河西新地标层数达88层，大楼幕墙共应用1万多块玻璃

在江山大街与庐山路相交处，一座高楼显得鹤立鸡群，这就是南京金融城二期东区的超高层建筑。走进工地，每个角落都有忙碌的身影。

“我们刚刚完成了外立面幕墙的施工，正在冲刺内装和机电安装等其他作业内容。”项目总包单位中建四局现场技术负责人沈晨暘告诉记者，作为金融城二期的C1塔楼，其总高416.6米，层数达到88层。

在建设过程中，C1塔楼核心筒采用“超密钢骨柱+钢筋混凝土”结构体系，这在国内400米以上超高层建筑中比较罕见。在向上施工过程中，也克服了模架设计与高空转换、超高泵送与布料等施工难点。

大楼外观采用“竖线”和“方形”的设计，高性能的玻璃幕墙在阳光照射下质感十足。大楼幕墙共应用11933块玻璃，不仅自然采光效果好，保温、隔热性能也更优越。项目入选江苏省建筑产业现代化示范工程、南京市智能建造试点项目，通过搭建智能协同云平台、智慧化设备，推动超高层智慧建造。

南京金融城二期东区总建筑面积约42.9万平方米，项目定位打造“具有国际水准、地标性的金融企业聚集区”，其中C1塔楼是河西新地标，计划于明年建成。

天印大道明年直通南部新城

打通断头路，畅通微循环，眼下，天印大道北延工程已进入冲刺阶段。

记者在现场看到，这里部分地面道路已经基本建成，两座跨河桥梁也主体完工。“目前在建为机场河桥，这座桥与两侧道路平齐，我们计划在近期完成桥面铺装。”江宁国资集团现场负责人戴良超向记者介绍，天印大道北延工程北起秦淮区承天大道桥（秦淮湾大桥），南至宏运大道，全长约2.7公里，设计为双向六车道。

道路北上过程中，不仅跨过3条河道，还下穿宁杭、南沿江铁路。尤其是秦淮东河特大桥，起到了与南部新城对接的作用。该桥全长450米左右，分左右两幅，每幅桥梁宽17.25米。

“目前该桥已经与南部新城秦淮湾大桥对接上了。”戴良超表示，天印大道北延计划于明年完成建设。建成后，将有效缓解双龙大道至卡子门一线的交通压力，开辟一条快速进城通道，也将促进两区融合发展。

记者从江宁区城建局了解到，该区另一条重要断头路——东麒路北延在年初完成左半幅通车后，右半幅新建段也已基本完成。该区正统筹项目老路段建设，力争早日建成通车。

串联“数据线”，雨花城市公园即将全面建成

冬日的午后，在贾西路边的撒欢广场，孩子们正荡着秋千、玩着沙堆。沿着彩色绿道向南步行，沿路的粉黛乱子草旁，有市民在拍照。大草坪上，不少市民铺上坐垫，享受着午后的阳光。“今年刚开放的，每天都来这里散步，欣赏周边风景，感觉特别好。”春江新城新河苑居民周师傅对“家门口”的风景非常满意。

继今年7月雨花城市公园先期开放南侧社区活力区后，一街之隔，北侧剩余的门户形象区、文化休闲区的建设也进入尾声。

雨花新城发展有限公司现场负责人告诉记者，这里通过多层次的彩色绿道，构建多样化的景观慢行区。文化休闲区分布花溪谷地、星空营地、森林剧场等文化休闲空间，而紧邻数字大道的门户形象区，将打造雨花城市公园游客体验中心，展示雨花历史文化和两桥的门户形象。

从西侧横穿雨航大道（机场二通道）高架的线性廊桥也已接入公园。据了解，雨花城市公园将于近期建成，开放后，将与雨花高线公园、秦淮新河百里风光带等共同构成两桥地区的数据线公园。

记者从市建委了解到，截至11月底，南京新建项目开工197个，投资进度达98.8%；同步列入省市重大项目计划的36个城建项目投资进度达99%，达到预期目标要求。