交汇点讯 1月25日中午1时许，位于沪蓉高速黄栗墅服务区的充电服务区域，南京新能源车主吴峰停好车，接上充电线，左手一台正在给小车充电的“机器狗”吸引了他的目光。

“这只‘狗’可以在充电排队时，随机游走，灵活行动，‘跑’到暂时没有排上桩的新能源车面前实时‘补电’。”国网南京供电公司工作人员钟声告诉吴峰。

春运已全面进入高峰期，为应对大批新能源车充电诉求，在南京周边高速路上紧急“上岗”的，不仅有“充电机器狗”，还有“绿电”保障。当天，老家安徽的吴峰计划在春节返乡一开始就给电量补满，打开“e充电”App后，他发现充电站信息页面上出现了一个“全绿电”标签，工作人员告知：“这代表站点正在使用‘绿电’，为新能源车充能。”

记者从国家电网获悉，自1月开始，国家电网在南京地区投建运营的351座充电站、2573台充电桩，已实现100%绿电供应，并将持续全年。

通过联合国网江苏电动汽车服务有限公司、江苏电力交易中心有限公司，国网南京供电公司以“绿电绿证”交易形式，将绿色电能引入充电领域。预计2025年全年，将消纳7200万千瓦时绿电，服务超过280万辆次新能源车、“绿色”出行3.6亿公里，减少二氧化碳排放约4.1万吨。

“绿电”的主要来源是太阳能、风能等清洁能源，对环境影响小，减污降碳效果显著。环保人士认为，国网南京供电公司推动充电领域绿电消费，也是引领绿色出行新风尚、推动社会低碳转型的重要举措。除了进行绿电绿证交易外，国网南京供电公司还打造了极客空间充电楼宇、四方新村光储充站、中兴园区光储充放综合站等充电站点，通过推广建设包含光伏、储能、充电桩的智能微电网，实现绿电就地消纳。与此同时，该公司联合政府主管部门，加大对新能源车充新能源电的政策支持力度。

“我们通过推广普及充电领域的绿色消费、车网互动型智能微电网建设，实现新能源车充上新能源电，也让更多车主能够参与新能源消纳，为实现‘双碳’目标提供助力。”国网南京供电公司营销服务中心副主任杨楠介绍。

按照春运节点，从这个周六开始，一直到下周三大年初一，都是高速路春运顶峰时刻。在沪蓉高速沿线服务区，南京市交通运输局三级调研员张磊走访后表示，通过大力推广新能源汽车，构建绿色交通体系，供电公司积极响应政府号召，这次国网充电桩实现全绿电供应，引领了绿色出行消费新风尚，也提升了城市形象，有力推动交通领域绿色低碳转型和“双碳”目标实现。

“去年新能源汽车在新上牌车辆中，已经占到近一半。这两天我们在充电站点一线调研，可以看到，新能源车上路占比，远超过去年同期。”杨楠透露了一波跨年度新能源车数据。

伴随出行高峰持续，新能源车充电需求同步增长。节日期间，国网南京供电公司将安排68人在全市高速服务区、重点景区充电站、公交充电站、重要城市快充站等35座站值守，维持充电秩序，及时处理异常情况，全面保障充电服务质量。仅从高速路网看，南京市范围共有国网系统内公司投资建设高速充电站24座，共有直流充电桩167台，提供209个充电车位。

对比一下充电车流：1月24日，南京全市国网24座高速服务区充电站总充电量9.63万千瓦时、同比增长 55.44%。记者25日在黄栗墅服务区停留一个小时间所见，不仅8个桩没有空闲，一旁的应急充电车满负荷，能随机移动的“充电狗”更是忙得不停歇。

值守人员分析预判：1月25日一整天，南京高速服务区充电量将突破10万千瓦时，创下历史新高。

为让忙了一年的都市人安心回乡不焦虑，目前，国网南京供电公司已对全市国网充电设施完成巡检消缺工作，并发布春运出行充电指南、推出午间充电促销活动等，引导车主合理规划充电行程，全力护航群众返乡畅行“电满格”；为应对排队高峰，该公司还快速部署应急充电桩、移动充电车以及黑科技“充电机器狗”，为高速上的新能源车主24小时“护航”。

新华日报·交汇点记者 倪敏 文/图

通讯员 束佳玲 赵锡正