明天就是除夕了。

　　随着2025年春运高峰的来临，这几天，各大火车站、客运站、机场成为人们关注的焦点。归家的人群中，是否也有你的身影？

　　今年春运怎么样？数据其实挺震撼的：自1月14日春运正式启动以来，全社会跨区域人员流动量累计已超10亿人次。据预测，2025年春运期间，全国预计将有90亿人次的跨区域人员流动，其中铁路和民航客运量将分别达到5.1亿人次和9000万人次，创下历史新高。

　　但另一方面，尽管人员流动数量居高不下，而很多人都越来越感觉到，春运的“动静”似乎远没有从前没有那么大了。在社交媒体上，甚至还有一些网友表示，如果不是看到媒体的报道，都没意识到今年的春运已经开始这么多天了。

　　人们对“春运”的感受，不知不觉中已发生了变化。

　　实际上，从上世纪开始，“春运”一词就和中国人紧密联系在一起。资料显示，1979年，我国春运客流历史性突破1亿人次。此后，每年的民工流、学生流、探亲流在春节期间开始加速汇聚，形成了“春运”浩浩荡荡大场面。火车站的人山人海、一票难求的焦虑、长途跋涉的疲惫……春运也一度成了“回家难”的代名词，成了许多人心中难以磨灭的记忆。

　　时至今日，春运仍是一场社会的大考验。但相较过去的艰辛不易，记忆中“春运”的味道似乎正在淡去。

　　最直观的，要数大多数人印象中的折腾感、拥挤感、疲惫感在慢慢消失。从动辄十几个小时的绿皮火车，到现在三四个小时就能从南飞驰到北，且还有不少人选择自驾一路逍遥回家乡；从通宵排队买票，到手机一键下单、进站人脸识别……越来越方便的交通，让“春运”像一粒泡腾片迅速消融。譬如，这几天，长达493.8米的最长复兴号G5次列车迎战春运；多地“空铁联运”提档升级，让旅客不再为赶车赶飞机而焦虑；北京、杭州等地机场应用民航A3级认证的毫米波人体成像安检仪，旅客平均人身安检时间可以从30秒缩短到15秒；各地铁路加大运力投放，大量夜班高铁加开，全天候饱和式运营，网友笑言，“只要你想，一定要给你送回老家过年。”

　　不仅是人畅其行，还有物畅其流。

　　还记得那张照片吗？15年前，20岁出头的巴木玉布木在南昌火车站赶“春运”回家。她身背高出自己头顶近1米长的巨大包裹，一手拿着双肩包，一手抱着孩子……这一场景被记者抓拍发布后，她被人们称为“春运母亲”。巴木玉布木的形象，其实是一代人的春运的共同记忆。曾经的春运行囊“三大件”：背着的大包袱、扛着的蛇皮袋和提着的塑料桶，正在逐渐淡出人们的视线。

　　肉眼可见的变化就是，物流业的飞速发展，把人们从沉重的包裹中解放了出来。据国家邮政局数据显示，仅春运首周，全国日均快递业务量超6.5亿件，较去年同期增长约30%，大多是年货年礼。于是乎，大包小包不再是春运标配，“轻装上阵”的旅客越来越多。

　　毫无疑问，这些淡去的春运味道，背后是呼啸而过的时代列车。而在春运“陈味”淡去的同时，各种“清新”的味道，也如梅花暗香袭来。最典型的，当数带薪休假、春节度假等新时尚新年俗，这也让“春节回家”不再是人们唯一的选项。又譬如，“反向春运”也渐成趋势，很多老年人带着家乡特产，与子女在另一座城市团聚，享受别样的团圆。

　　有人说，春运是一部热气腾腾的“流动史诗”，是人与物的奔涌交织。当曾经的拥挤与疲惫之旅变得如此从容而美好，每一个微小的瞬间也都能让人倍感温馨。前不久，一位盲人女孩从烟台南站出发，其间，来自不同站点铁路、地铁的数十位工作人员的接力护送，最终让她跨越1200公里快乐返回家乡浙江衢州。

　　春运就是这样一场全民参与的“大迁徙”。相信在不久的未来，在科学技术的进一步加持之下，在越来越多人生活品质的提升之中，这样的“大迁徙”一定会展现出各具魅力的新风景，不断给我们以新的味道。

　　那么，就让春运的拥挤闹心成为一代人过往的记忆吧。

　　撰稿 | 瞭望评论员 言心（林元沁）