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近期，多家外卖平台宣布为外卖骑手缴纳社保。其中，既有老牌平台官宣从今年二季度开始为全国范围内的全职及稳定兼职骑手缴纳社保，也有新入场的平台表示从3月1日起逐步实现全职骑手“五险一金”全覆盖。长期以来，外卖骑手作为新就业形态劳动者，其社保缴纳问题一直备受关注。眼下，外卖平台的集中发力让骑手参保问题迎来破冰时刻，新就业形态劳动者的权益保障也迈出重要一步。

相关数据显示，当前我国的新就业形态劳动者超过8400万，其中外卖骑手人数超1000万。随着即时配送市场需求的持续增长，未来外卖行业劳动者数量势必还会增加。面对如此庞大的市场需求，除了规范行业服务机制，提升从业者的权益保障也该跟上步调。

此前，受市场劳动关系模糊、合同形式多样等影响，相当一部分的外卖骑手处于“无保”状态，在医疗、养老、子女教育等方面存在隐患。此次平台企业推进社保入“骑”，可以说是平台经济从“野蛮生长”走向规范化“细水长流”的生动体现。不仅体现了对劳动者权益的尊重，彰显企业社会责任，更推动行业的健康发展。而从长远来看，规范的社保体系也有助于稳定就业队伍，给广大骑手吃下“定心丸”，吸引更多人长期加入这份工作，提升服务质量，实现多方共赢。

实际上，推动新就业形态劳动者参保的步伐一直在行进。早在2021年，人社部、交通运输部、市场监管总局、全国总工会等八部门就联合印发指导意见，要求企业引导和支持不完全符合确立劳动关系情形的新就业形态劳动者参加相应社会保险。2022年7月，我国又正式在7个省市启动新就业形态就业人员的职业伤害保障试点工作，涵盖出行、外卖、即时配送、同城货运等4个行业，截至今年1月已有1037.99万人纳入参保范围。再到如今，外卖平台主动作为，让更多骑手有望享受到更加完善的社会保障，以实在做法回馈劳动者的辛勤。踏石留印、抓铁有痕，这些刻在时间轴上的举措，见证着全社会对新就业群体权益的关注和关怀。

多说一句，尽管为外卖骑手缴纳社保是件好事，可实施中仍有一些具体情况需要企业和有关部门开动脑筋、合力化解，例如不同区域的社保缴费基数差异、全职骑手和兼职骑手社保待遇、因职业流动造成的社保衔接问题等等。做好现实生活中的待解题，才能让社保制度真正成为新就业形态劳动者的“保护伞”。

不管怎样，社保入“骑”是新业态行业迈出的重要一步，也是检验整个社会文明程度的重要标尺。在这场关乎千万骑手切身利益的民生议题里，每个参与者都应秉持责任与担当，共同推动新就业形态劳动者的权益保障更加完善，让每一位劳动者更有尊严地工作、更加体面地生活。（江一苇）